东莞压缩机系统流程你了解多少？

系统流程 一、空气流程(参照各机型之系统流程图) 1、空气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀,进入主压缩室压缩；并与润滑由混合,与油混合之压缩空气进入由气桶,再经由油分离器,压力维持阀,后部冷却器, 然后经过水分离器,送入使用系统中。 2、主气源通路中各组件功能说明 A空气过滤器 空气过滤器为一干式纸质过滤器,通常每100小时应取下清除表面之尘埃,清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除,空气过滤器更换采用计时方式,如果 控制器仪表板上提示空气滤清器阻塞,即表示空气过滤器必须清洁或更换,空气过滤器的清洁或更换间隔与环境的清洁程度密切相关。 B进气阀 a空、重负荷控制： 进气阀系采用活塞式控制,利用活塞上下的动作来做空重负荷的控制,当启动、停机或空车时,均利用泄放电磁阀之动作,来控制进气阀活塞向上关闭阀门,同时也 利用压力维持阀来维持系统循环所需的 压力,当电动机全负荷运转后,泄放电磁阀通电,即停止泄放,此时,进气阀活塞因进气压力差的关系,活塞被吸向下,成进气 状态,若压力到达压力开关设定之上限值,压力开关动作,泄放电磁阀开始泄放,并且将进气阀活塞推挤向上关闭阀门,成空负荷状态。 b容调控制(选配) 当系统压力逐渐上升(未达压力开关之设定值)之时,首先到达容调阀设定压力,则会有少许空气经过,将进气阀活塞向上推挤,而进气量会逐渐减少,此时系统已经 开始容调。若压力持续上升则进气活塞也越向上关闭,反之若系统压力降低则进气活塞开启进气量越大,直到低于容调阀之设定值,则容调动作停止,容调阀的作用是 控制进气阀的进气量,维持系统的压力稳定。

螺杆式压缩机的管道建议

管道 机组内空气冷却器把排气温度降到露点以下许多(在多数环境条件下如此),所以有大凝水析出,在空压机排气出口附近需安装冷凝水阀排水装置,在底架冷凝水排水装置上应一段排放管。 要点:此排水装置应朝下倾斜,以便正常工作。 注意:为便于检查自动泄水阀的工作情况,在排放管路中应有一段排放管(透明软管).如后面的管道将空气进一步冷却,有可能再产生冷凝水,所以在管道系统中的较低处应再装冷凝水泄放阀和泄水器。 要点:排气管道的通径至少要与空压机罩壳内的排气接管直径一样大。所有管道和接头必须适合机组的 大工作温度,其额定压力至少应与空压机油气分离器的额定压力一样。 仔细检查空压机各接头尺寸是很重要的,必须考虑合适的管子长度、管子尺寸、接量和种类以及阀门,使空压机达到 效率。在安装新空压机时,全面考虑全厂空气系统重要的,以确保整个系统的安全。 空气压缩的过程中必然要在空气管路中产生凝结水。因为环境中的水蒸气在加压时浓缩在后面的空气管路中冷却,冷凝为水。几乎所有空压机整体管路系统上都需要排除压缩空气水份,此项工作需请每位客户,在使用空压机,设计管路系统时,日常保养维护时,都需格外重由水份造成的一些普遍问题: (1)空压机内部系统有水分将使润滑油乳化使空压机体结垢甚至卡死， (2)空压机外部系统上的管道有水分将使系统产生锈蚀和结垢的不良状况,及以下， (3)仪表的堵塞， (4)控制阀卡死， (5)低温环境时,室外空气管路冻结的风险，