空压机润滑油结焦，你知道是什么原因并如何处理吗？

空压机润滑油为什么会结焦？空压机润滑油结焦的原因？空压机润滑油结焦了怎么办？ 空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？ 压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。 空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。 现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。 即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。 在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。 用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。

安全使用空压机——电气规范

在现实生活中，越来越多地出现用电事故。究其主要原因，大多是因为人们不重视电气设备的用气安全， 终导致事故的发生。空压机是工业现代化的基础产品，各行业的生产制造中都离不开空压机。空压机是将电能转化为空气动能的，是用电“大户”，所以有必要对空压机的安全用电进行探讨，以引起用户的警觉。 1、空压机 单独使用一套电力系统，尤其要避免与其他不同电力消耗系统并联使用，可能会因过大的电压降或三项电流不平衡形成空压机的过载而使保护装置动作跳机，大功率的空压机对此项尤须注意。 2、依照空压机的千瓦数（KW）装置适当的无熔丝开关（NFB），以维护电力使用系统及维护保养安全。 3、螺杆空压机在配电时须确认其电压的正确性。 4、本控制系统无零线，但有地线。电动机或系统的接地线应确实架设，而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上。 5、常规下，三相交流电动机超载运转，电流不得超过额定电流的10%，同时若有电压降则电压降不得低于额定电压的5%。 6、空压机必须拉一条接线至地上，防止因漏电而造成危险。