导致油分故障发生的原因

油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分，同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换，一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意，不按照正确地方法使用，或是使用环境太差等，都会使其加快更换时间。那么，导致油分发生故障的原因主要有哪些呢？ 一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截，另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质会滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。 二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早地被堵塞。同时，抗氧化性差的润滑油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。 压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长，当油分芯差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则会增加空压机运行成本。 三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，提前堵塞。

空压机保护功能，这些你都知道吗？

空压机是工业现代化的基础产品，在各行业的生产制造中得到广泛应用。作为机械设备，发生故障问题是不可避免的。为了减少空压机故障问题的发生，降低故障率，在螺杆空压机的系统中，常设有保护功能。 电机超载保护 螺杆空压机系统中共有两个主要的电机，一是空压机驱动的主电机；而是冷却风扇的电机。电机在一般正常的状况下，其运转电流均不会超过额定电流的10%。当电机运转电流超过电力保护装置所设定之上限时，过载电流保护装置会自动切断主电流，空压机停机。 排气压力过高保护 系统排气压力超过额定排气压力0.5bar以上时，系统将自行切断电源。当用气量为0，泄放量小于进气量时，系统压力将迅速上升致使安全阀动作放气。为避免安全阀频繁动作，增加机器的安全系数，设置这一保护是必要的。 润滑油压力过低保护 当系统油压低于0.15-0.2mpa时，压力开关发出信号，使电机停止运转，保护主机不会缺油而烧坏。 滤芯堵塞保护 当螺杆空压机的空滤芯、油滤芯、油分芯出现堵塞时，均会显示在控制面板上。当面板有故障指示时，即表示过滤器出现堵塞，需尽快更换新的滤芯。