螺杆空压机润滑油进水故障分析

引起螺杆空压机中润滑油进水的原因是多方面的，既有空压机设备本身的结构问题，工艺设计不合理；也有使用环境的影响，空气中的湿度过高，或是操作不当的原因。空压机润滑油进水故障，比较麻烦和难解决，具体的危害如下。 使油位读数出错 根据螺杆空压机的运行要求，应设有 运行时间（一般不少于10min），以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起部件的生锈。冷凝水的聚积可能会造成油位读数出错。由于水和油无法混合，它们的共同存在会造成润滑油的快速变质。 使排气中含水超标 有些用户的空压机停备时间长，排气产生的水份聚集在管路及止回阀周围，导致水份回流至机箱内部。润滑油的含水量逐渐增多， 终导致空压机油位报警并报警停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大量的乳白色液体流出。 使分离水分效果不好 螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带有一定的油、水成分。虽然空压机的二、三级间冷却器和末端冷却器后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水份，但实际运行效果并不理想。

浅谈空压机节能改造的意义

随着社会不断地发展和进步，节能减排越来越成为人们关心的话题。尤其是工业领域上，各企业都在积极采取有效的节能措施。 空压机作为工业现代化的基础产品，是企业生产中不可缺少的机械设备。空压机是将电能转化为空气动能的，其耗电量十分巨大，特别是普通的工频机。针对这情况，如今很多的企业都对空压机进行节能改造。 工频启动冲击电流大 工频空压机采用的是星三角启动方式，以5-8倍的额定电流起动，对电网冲击大，容易造成电网不稳定以及威胁其他用电设备的运行安全，出现异常。 加载与卸载的电能浪费 传统的空压机在压力达到所需的工作压力后，还会使压力继续上升，直到卸载压力。如空压机若只需要6kg的压力时，必须是打到8kg，然后降至6kg时再加载，因此产生了两个浪费。一个是从8kg降到6kg时，电机空转，造成严重的空载浪费；二是从6kg升到8kg的压差浪费。据查阅，每上升1kg的压力多耗电7%，2kg压力则多耗电14%。 另外，由于工频控制方式的限制，电机不能频繁地启停，因此在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。 压力不稳，调节慢 工频空压机的自动化程度低，输出压力的调节是靠对加卸阀、调节阀的控制来实现的，调节速度慢，波动大，精度低，输出压力不稳定。 加速磨损，维护量大 工频控制的工作方式决定了加卸阀必然反复动作，部件易老化；持续地工频高速运转，不仅噪音大，还会使轴承的磨损加快，设备维护量大。 传统的空压机进行节能改造后，可以使空压机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配，实现恒压供气，软启动运行，减少对空压机及其他用电设备的冲击，增强空压机的稳定性，减少电能支出，实现空压机的节能降耗。