导致油分故障发生的原因

油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分，同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换，一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意，不按照正确地方法使用，或是使用环境太差等，都会使其加快更换时间。那么，导致油分发生故障的原因主要有哪些呢？ 一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截，另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质会滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。 二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早地被堵塞。同时，抗氧化性差的润滑油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。 压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长，当油分芯差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则会增加空压机运行成本。 三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，提前堵塞。

怎么使空压机保持压力？

在空压机的使用生命周期中，在使用时间过长的情况下，难免会出现各种磨损、零部件松动、压力不足等现象。压力不足， 直接的影响就是生产的进行。空压机的压力不足是什么原因？该如何把空压机的压力提高？有没有增压设备或方法呢？ 一、用气量增加。查看工厂 近有没增加用气设备，用气量是否在增加。如果是，就在购买一台空压机。 二、空气过滤器堵塞。长时间不清理滤芯，或者不及时进行保养工作，就会出现堵塞的问题。对于空气过滤器堵塞的故障，只要更换滤芯就好。 三、进气阀、加载泄放阀工作不够灵敏。建议更换，或维修。 四、压力开关失灵，建议更换。 五、管道出现漏气。有些管道因为使用年限或者保养的问题，出现了一些微小裂缝之类的问题，从而导致气体压力减小。这个问题不是很常见，而且也比较容易发现。找到漏气的地方，把漏气的地方修补就可以了。另外，在安装空压机的时候 购买质量好的管道。六、机头老化或者出现故障。说到底，空压机的核心部分就是机头了，是产生压力的地方，如果其他地方都没有问题，那么问题一般就出在机头了。对机头进行大修，是在不行就换吧。 作为生产制造中的重要动力设备，空压机保持充足的工作压力，可以保证终端用气设备的顺畅运行。