空压机是如何分类的？
空压机的分类方法很多，可安工作原理、结构形成及性能参数等类别进行分类。 （1）按工作原理分类。可分为容积型空压机和速度型空压机。 1）容积型空压机的工作原理是压缩空压机中的气体的体积，使单位体积内空气分子的运动速度加快以此增加气体的动能，然后将气体分子的动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式，膜片式）、旋转式（划片式，螺旋式）。 2）速度型空压机如离心式压缩机、轴流式、混流式，通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的转换。 （2）按东莞空压机输出的压力大小分类。 1）低压空压机：0.2~1.0MPa. 2）中压空压机：1.0~10MPa. 3）高压空压机：10~100MPa. 4）超高压空压机：＞100MPa. （3）按空压机输出流量（排量）分类。 1）微型、小型空压机：1~10m3/min. 2）中型空压机：10~100m3/min. 3）大型空压机：＞100m3/min. （4）按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用冷却水开式循环冷却，风冷式采用风扇冷却。 （5）按发动机的不同可可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。 （6）按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器工油润滑式）。 （7）按空压机基础配置可分为固定式（有基础式、无基础式）和移动式空压机。
东莞空压机出现积碳的原因以及清理方法！
空压机出现积碳的现象时什么原因呢？清理的方法又有哪些呢？下面东莞空压机小编来为您浅谈； 因空气在过滤的时候吸入了尘粒会会导致润滑油变稠，导致润滑油的氧化增加，从而加速了积碳的形成速度，这时候我们需要注意滤芯的安装，以及及时的清理如果发现滤芯损坏了就需要及时的进行更换。润滑油的种类不同，氧化的温度也会有所不同，如果润滑油长期的处于高温情况下就会加快润滑油的氧化速度，这时候 的时选择带有冷却器的设备，并且在使用的时候需要清除杂物防止堵塞。 使用专用的润滑油就算是长期的时候都不会出现积碳的现象，如果购买的润滑油质量不达标，就算您以上的几点做的再好都难以避免出现积碳的现象。润滑油是有使用期限的，需要定期的添加新的润滑油，只要做好以上几点就不怕出现积碳的现象。
