4招防护空压机油路堵塞

人们常用螺杆空压机的油路系统比喻成人的血液系统，可见油路系统对于空压机的重要性。无论是空压机的油路系统还是人的血液系统，都必须保持其流动畅通，一旦出现堵塞，其危害都是十分巨大的。泥沙、焊渣、油泥等杂物都有可能会使空压机的油管堵塞。预防空压机的油路系统堵塞，需做到以下四点措施。 1）在安装管路前，需先将油管都清洗干净，可用水洗、布擦或者是用带有一定压力的压缩空气吹扫干净。 2）当油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，在此过程中，要避免焊渣或熔化的金属堵塞管子。 3）弯管时用煨管工具冷弯或氧乙炔加热煨弯时，应注意防止煨扁或管道过热而变形。 4）在油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或破裂时，应予以修理或更换。 保持空压机的正常运行，需要保持油路系统的畅通。空压机的连续使用时间长了，油路系统上就会出现积碳与油泥等。为了防止更多的悬浮污物再沉积，需要定时对空压机的油路系统进行保养，对其进行清洗，并更换新的润滑油使用。

空压机润滑油结焦，你知道是什么原因并如何处理吗？

空压机润滑油为什么会结焦？空压机润滑油结焦的原因？空压机润滑油结焦了怎么办？ 空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？ 压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。 空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。 现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。 即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。 在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。 用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。