螺杆空压机耗油量大的原因分析及处理
螺杆空压机“跑油”是什么回事？螺杆空压机的耗油量大怎么办？发现螺杆空压机耗油快、空气含油量多，是什么原因引起的？ 一般用于喷油螺杆式空压机的油气分离器要求是，经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，俗称“跑油”。若出现“跑油”故障会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，污染用气设备及 终产品。对于螺杆空压机的“跑油”故障，主要的原因分析及处理如下： 1.疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如是，检查机组内泄漏点并予以排除；2. 小压力阀开启压力是否正常，如是，排除故障，有必要更换阀门；3.空压机油气分离器坏了。空压机油分的作用就是把压缩空气中的油分离出来，避免压缩空气含油过高。 4.回油系统堵塞了。回油系统的堵塞会导致油走不出来， 终导致压缩空气的含油量增加。清洗或更换回油管。 5.油品质量。可更换推荐品牌的空压机润滑油。 6.检查压缩机油位是否偏高，如是，卸除压力后，排油至正常位置。 7.过滤器滤芯长期未更换，空压机的保养工作不能疏忽，必须定期做好空压机的保养维护。
螺杆空压机为什么需要初次调试
螺杆空压机不同于活塞空压机，对于新购买的螺杆空压机，一般在使用之前都需要专业的技术人员去现场做调试：检查油气桶中的油位，添加润滑油到合适位置；检查控制电源变压器的安装，将电控箱中所有的接头重新加固后，再进行调试；一次与某个电源连接，检查驱动电机的转向；接通电源后，观察控制面板上的显示，进行测试……等等。 这是为什么呢？这些不都是厂家在空压机包装出厂前都要做好的事情吗？ 虽然每台空压机在包装出厂前都已经进行过运行试验，在装运前还进行过严格的检验，但是仍不能保证在运输过程中不发生损坏的。 在刚开始运行的几小时中，应注意观察机器的运行情况。如发现转向不对，应马上按紧急关闭按钮，将机器关闭。否则空压机可能会受到严重损坏。安全生产，人人有责，在开机调试前，首先要确保无人滞留在空压机周围的危险地带。同时在运行螺杆空压机时，必须要把门和面板关闭。
