导致东莞压缩机出现高温现象的原因！
东莞压缩机中哪些设备损坏会导致出现高温的现象呢？ 一、油过滤器故障：导致设备的润滑不良， 引起高温的现象，还会阻止润滑油的正常润滑，还会影响到机组的散热， 就会出现高温的现象； 二、空气过滤器堵塞：当堵塞了产气量就会变小，导致设备的负荷加大，如果长期处于这样的状态就会产生高温。 三、油气分离器堵塞：只要出现堵塞现象就会导致设备出现高温的现象。 四、温控阀失灵：温控阀主要是维持设备机头排气的温度，如果温控阀失灵了就会导致润滑油不经过冷却器直接进入机头的现象。 五、油冷却器异常：油冷却器出现异常大多是因为堵塞或者是结垢等现象导致出现冷却、换热效果下降 导致油温无法降下来。 六、断油阀故障：此部位故障会导致油温迅速上升！严重会导致烧毁！
东莞压缩机系统流程你了解多少？
系统流程 一、空气流程(参照各机型之系统流程图) 1、空气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀,进入主压缩室压缩；并与润滑由混合,与油混合之压缩空气进入由气桶,再经由油分离器,压力维持阀,后部冷却器, 然后经过水分离器,送入使用系统中。 2、主气源通路中各组件功能说明 A空气过滤器 空气过滤器为一干式纸质过滤器,通常每100小时应取下清除表面之尘埃,清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除,空气过滤器更换采用计时方式,如果 控制器仪表板上提示空气滤清器阻塞,即表示空气过滤器必须清洁或更换,空气过滤器的清洁或更换间隔与环境的清洁程度密切相关。 B进气阀 a空、重负荷控制： 进气阀系采用活塞式控制,利用活塞上下的动作来做空重负荷的控制,当启动、停机或空车时,均利用泄放电磁阀之动作,来控制进气阀活塞向上关闭阀门,同时也 利用压力维持阀来维持系统循环所需的 压力,当电动机全负荷运转后,泄放电磁阀通电,即停止泄放,此时,进气阀活塞因进气压力差的关系,活塞被吸向下,成进气 状态,若压力到达压力开关设定之上限值,压力开关动作,泄放电磁阀开始泄放,并且将进气阀活塞推挤向上关闭阀门,成空负荷状态。 b容调控制(选配) 当系统压力逐渐上升(未达压力开关之设定值)之时,首先到达容调阀设定压力,则会有少许空气经过,将进气阀活塞向上推挤,而进气量会逐渐减少,此时系统已经 开始容调。若压力持续上升则进气活塞也越向上关闭,反之若系统压力降低则进气活塞开启进气量越大,直到低于容调阀之设定值,则容调动作停止,容调阀的作用是 控制进气阀的进气量,维持系统的压力稳定。
