如何提高家具行业流水线生产效率呢？
一、板式家具下料软件 传统加工板式家具，先根据客户提供的相应订单，拆解柜体，手工计算板材尺寸;然后把相应的下料单交由工人用开料锯把需要的尺寸下料。此过程中由于板式的尺寸大小不一，人员下料无法统筹安排物料，造成物料浪费严重而且生产成本居高。应用此款下料软件，把需要的物料清单直接导入该软件，即可根据板材的尺寸自动优化排版，生成 合理的排版，并且直接到处NC的机加工代码，输入数控下料机，全程完成自动化排版及下料。节省大量生产成本。输出下料加工代码的同时，即可生成封边、排钻加工的相应加工条形码以及客户名称、板材部位名称、板材规格的标签码，在板材封边、板材排钻加工中，通过条形码识别系统，零失误快速准确扫描条形码，实现快速的数据对接加工。 二、自动上下料下料机 该款设备与传统数控加工设备不同，融入了自动上料及自动下料设备，有效节省上料及下料的人员，降低人员成本，提高生产效率。把以上软件生成的NC加工代码导入该设备，即可实现自动上料-自动夹料-自动优化下料-自动下料整套加工成产程序。 三、360°全自动回转封边机 通过上述全自动开料系统完成的板材，对板材边缘进行封边处理。传统封边操作需要人工送料、人工下料，配备360°回转线，可有效降低操作人员的数量，降低人员成本的同时提高生产效率。 四、排钻处理 传统的板式加工钻孔是需要人工送料并加以操作，该操作模式生产效率慢、误差率高。通过以上软件及设备生产出的板材，计入到排钻的自动加工，对条形码的扫描即可轻松实现。
我国汽车流水线发展趋势
汽车流水线是随着汽车产业的发展而逐步壮大起来的，近年来随着汽车流水线的国际化程度越来也高，我国的汽车流水线发展呈现新趋势。 汽车流水线之汽车涂装一共包含四大要素：涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类 迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗 且产生三废 多的环节之一。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。 汽车流水线中的汽车生产流水线如使用溶剂涂料产生大量VOC，还有重金属问题。欧洲汽车涂装(如戴姆勒-奔驰公司)用覆膜技术替代涂装，涂装尽量采用水性与粉末涂料，使车身涂装的VOC排放量达到7g/O，远低于欧洲排放法规要求(要求从60g/O降至35g/O)。一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。 表面处理中有磷化与钝化多步工序，并且采用重金属铬钝化剂，Cr6+是致癌物质，对人危害大。国外在简化磷化工艺、精简铬化工序的研发工作有较大进展。水性醇酸涂料与磷化、钝化同步工艺已成功应用，不仅简化了工序，还革除了含Cr6+的钝化剂。环氧底漆、无VOC的丙烯酸乳胶、气干性清漆的涂装与磷化钝化同步工艺也已开发成功。 用于制造飞机的铝合金、不锈钢等表面处理，传统工艺是采用磷酸盐磷化处理后，水洗吹干后，用溶解的六价铬盐和铬酸混合物钝化，然水后吹干，再涂底漆。采用改性的烷氧基硅烷和烷氧基前驱体，用溶胶-凝胶法制备转化涂膜，代替磷化与钝化工艺也有较大进展。 随着市场的开放性更加剧烈，我国的汽车流水线呈现低耗能、高效益、环保性好等趋势。
