浅谈空压机电气控制系统
空压机是压缩空气的制造设备，是将电能转化为空气动能的装置。电气控制系统是螺杆空压机的重要组成部分，压缩空气的制造少不了电气系统的控制。电气控制系统的作用主要是控制各电磁阀的开启或关闭，确保空压机的正常运行过程。 一、电机起动过程 在此期间，电磁阀不得电，进气阀全闭，放空阀全开，此时进气侧成真空，压缩机及轴承所需之润滑油，由压缩室与油气桶内的压力差所确保。 二、电机全压运转过程 控制切入全运转后，电磁阀得电，油气桶中的压力逐渐升高，当油气桶内压力逐渐上升到0.15Mpa以上时，进气阀全开，因此幼童内的压力迅速增高，当压缩机开始全负荷运转，当压力升至0.45~0.5Mpa时， 小压力维持阀全开，空气输出。 三、负荷操作过程 当排气压力达到系统设定上限时，切断电源，电磁阀关闭，因而进气阀亦关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内空气排至大气中，此时压缩机在无负荷状态下运转，其所需的润滑油即由压缩室与油气桶内压力之差所确保。待管路系统的压力降至系统设定之下限时，再接通电源，电磁阀再次开启，进气阀亦全开，同时泄放阀关闭，压缩机再负载运转。 四、停机过程 按下停机按钮后，电磁阀断电关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内的空气排至大气中，经过10-15s的延时后，待油气桶内的压力降至一定值时，电机停转。
两级压缩空压机原理
目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。 两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入二级转子，进入二级压缩，被压缩到 终排气压力。 通过排气法兰排出压缩机，完成压缩过程。 因为在温度高时，气体的密度低，压缩需要用的功就越多，因此空压机在压缩过程中等温压缩是 省功的。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的，而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。 两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。
