皮带输送线的自动轮和从动轮
皮带流水线的自动轮是直接接受电机传动体系(电机+减速箱+传动皮带、链条、同步带等为电机传动体系)传递来的扭矩，驱动输送皮带活动的辊轮。自动轮寄托与输送皮带内侧相接触产生的摩擦力来驱动皮带。自动轮的轮轴和轮毂两者之间一样平常是固定不动的(键连接或直接做成一个零件)，而此轮轴又同电机传动体系的输出轴联接(键连接、免键连接或直接使用联轴器等体例)。而从动轮不直接传动动力，只起到结构支持及改变皮带方向的作用，其随皮带一路活动，所以又称为随动轮、换向轮。在结构上，从动轮可以做成轴不动(同支架连接)、轮毂和轴通过轴承连接，而让轴与轮毂之间可以自由转动的体例;也可以做成轴和轮毂连接成一体，而轴和支架通过轴承连接这种同自动轮类似的结构(如许做的话app开发，从动轮的轴也比自动轮的轴短、细而结构简单，由于它只是一根旋转轴，而不是传动轴)。其中，前一种体例更有利于削减整个体系的转动惯量，适合用在输送线较大较复杂的场合。而后一种体例，由于其与自动轮结构几乎雷同，有设计制造简单的好处，对电子行业主动化设备中的皮带线来说，因皮带轻薄、工件重量也较小，转动惯量一样平常不成题目，所以也是可以采用的。从动轮的 种体例：1，支架;2，从动轮轴;3，轴承;4，从动轮;5，皮带;从动轮的第二种体例：2，支架;2，轴承;3，从动轮;4，皮带;5，从动轮轴;其中，从动轮轴与从动轮用紧定螺钉固定或直接焊牢。自动轮的简便安装体例：1，支架;2，轴承;3，自动轮轴;4，自动轮;5，皮带;6，电机减速器轴;其中，电机减速器轴与自动轮用紧定螺钉固定。
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