水份过多，引起空压机的诸多“不便”
空压机是一种将自然空气用以压缩气体的设备，同时空压机也是目前各制造行业的基础设备。如今正值夏天，除了炎热的特点以外，还有就是雨季。对于空压机来说，这两个都是空压机运行的“残酷”条件。炎热会导致空压机的温度升高，引发各类高温故障；雨季会使空气的湿度上升，使空压系统中的水份增多。 空压机中的水份过多，会引起空压机的众多“不便”： 1)影响空气的容积效率；不利于空压机压缩。 2)空气当中的水份使空气的压缩通道变窄，从而增加了空气流动过程的阻力；3)湿空气，要小于同体积的干燥空气重量。当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸气被凝结。 4)空气中的水份因为含有金属离子等阴阳离子，具有较大的腐蚀性，只是空气压缩机当中的部件易于生锈，缩短使用期限。 5)空气当中的水份在压缩过程中与润滑油混合后，降低了润滑性能，加快润滑油的变质；增加了部件的磨损，而且还会造成密封不良。 6)假如空压机系统中藏有水份，若使用环境的温度过低时，水会在管道内壁结冰，使管径缩小；甚至还会造成个别管路完全冻结，阻碍工作的进行。
螺杆空压机为什么需要初次调试
螺杆空压机不同于活塞空压机，对于新购买的螺杆空压机，一般在使用之前都需要专业的技术人员去现场做调试：检查油气桶中的油位，添加润滑油到合适位置；检查控制电源变压器的安装，将电控箱中所有的接头重新加固后，再进行调试；一次与某个电源连接，检查驱动电机的转向；接通电源后，观察控制面板上的显示，进行测试……等等。 这是为什么呢？这些不都是厂家在空压机包装出厂前都要做好的事情吗？ 虽然每台空压机在包装出厂前都已经进行过运行试验，在装运前还进行过严格的检验，但是仍不能保证在运输过程中不发生损坏的。 在刚开始运行的几小时中，应注意观察机器的运行情况。如发现转向不对，应马上按紧急关闭按钮，将机器关闭。否则空压机可能会受到严重损坏。安全生产，人人有责，在开机调试前，首先要确保无人滞留在空压机周围的危险地带。同时在运行螺杆空压机时，必须要把门和面板关闭。
