空压机油量不足危害分析
空压机使用润滑油，除了油本身的品质有严格要求以外，润滑油量的多少也要控制好。空压机润滑油量不能过多，也不能过少。区分润滑油量是否适合，可通过油气桶上的油位镜观察得到。 润滑油量不足，也即“缺油”，是很容易辨别的空压机故障之一。空压机在排出压缩空气的同时，也会夹带走一小部分的润滑油。这一现象是无可避免的，只是其速度的快慢会有所不同，被排出的润滑油不回来，久而久之就会形成缺油。 1）如果没有及时添加润滑油，就很容易导致空压机出现润滑不足的现象，从而使转接直接接触，使轴承损坏等故障的发生。 2）如果螺杆空压机中润滑油量不足， 常见的就是轴承缺油坏死。 3）对于长期停机不用的螺杆式空压机来说，其压缩机机头内部润滑油量往往不足。如果贸然开机的话，很容易就会造成机头瞬间缺油，导致主机卡死。因此对于长期停机的螺杆空压机，要先往机头内添加足量的润滑油在进行开机。 4）空压机如果出现油量不足、缺油现象，会影响空压机长期处于高温的状态下运行。 5）另外，空压机缺油现象，还有可能会引起空压机的噪音、振动或电流过大。
压缩空气管路，该如何正确铺设
空压机设备的广泛应用，不仅减少了人力成本，还大大提高了企业的生产效率。选择适合的空压机使用很重要，同时压缩空气管道的设计和铺设也同样重要。合理的管道设计和铺设可降低空压机的损耗，降低用户的成本支出，延长设备的使用寿命，故了解管道的安装很有必要。 a.配管时，主管道必须有稍微的倾斜，以利于管道中的冷凝水排出。管路应设有排污阀，并定期进行排污。 b.配管管路的压力不得超过压缩机设定压力的5%，故配管时 选用较大的管径。 c.管路应尽量缩短且直线，尽量减少弯头及各类阀门的使用，以减少压力的损失。 d.支线的管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至压缩机组中。 e.主管路不要任意地缩小或者放大，如果必须缩小或放大时必须配合渐缩管，否则的话很容易以为压力的增加，而导致大的压力损失；同时会由于气体的冲击压力，使管路的寿命大大缩短。 f.要考虑到过长距离造成的压力损失，即压力降的问题。对于用气点相对较多的工厂，可铺设环形供气管道，主管道的管径加粗到空压机出口管径的二至三倍。环形管道在必要时可在管道的中间位置加装储气罐。
