空压机运行中的问题
空压机的普遍使用与应用范围的广泛，让企业的生产制造得到了巨大的发展与提升。与此同时，空压机运行中的问题也慢慢地被发现了。 空压机的运行问题是不可避免的，运行时间越长、使用工况越差，其发生的概率就越大。就出力低能耗高、运行状态不佳、运行维护高等三方面，对企业而言，所带来 直接的就是成本的逐渐增大。 出力低，能耗高 很多企业用空压机出于节约的考虑，设计不合理，导致空压机的压缩能力低于设计值，尤其是夏季载荷升高时输送量将明显下降，由于散热能力有限，使得生产线其他设备不能满荷运行，降低了生产效率。 机组运行状态不佳 这个问题主要表现在压缩机运行周期难以满足设计要求、夏季运行不稳定、故障多等方面，一些压缩机设备长期运行，机械、电器和仪表等构件故障多发，采用事后维修的方式难以实现机组长时间无故障稳定运行，容易出现故障，导致压缩机停机，影响生产安全。 运行维护高 旧空压机的维护费用很高，两机并行时，两组压缩机都要备用一套故障多发件，双备份成本，同时也造成了一些备用件的储存和浪费。配件的质量是 重要的，其质量的好坏，直接影响机组的运行。
空压机润滑油有什么类型？
在许多的生产应用中，润滑油都起到十分重要的作用，在空压机系统中也一样。对于油润滑的螺杆空压机来说，足以影响整台空压机、影响整个空压系统。 空压机润滑油的分类主要可分为矿物油、半合成油和全合成油三类。这几类润滑油之间有什么不同呢？该如何选择呢？ 矿物油 使用普通溶剂精制矿物基础油调配的螺杆压缩机油，其为碳氢化合物，适用于轻载荷空压机，换油周期1000~2000小时。价格比较低廉，但其使用寿命、性能效果等比半合成油和全合成油逊色，同时对环境有较大的污染。 半合成油 是高度加氢精制矿物基础油类的压缩机油，使用寿命和润滑性能比矿物油要好，具有较强的高温氧化安定性、积碳倾向性能和较强的抗磨性。由于半合成油的性能要优于矿物油，性价比也较高，如今大多数空压机厂家都是选用半合成的润滑油。 全合成油 是来自原油中的瓦斯气或天然气所散发出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂化学反应炼制成大分子组成的油品。酯类油型，润滑性能和高温氧化安定性好，积碳倾向性能和抗磨性强。其价格昂贵，使用寿命也很长，适用于高温、高压等苛刻条件下的空压机。
