导致油分故障发生的原因
油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分，同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换，一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意，不按照正确地方法使用，或是使用环境太差等，都会使其加快更换时间。那么，导致油分发生故障的原因主要有哪些呢？ 一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截，另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质会滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。 二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早地被堵塞。同时，抗氧化性差的润滑油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。 压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长，当油分芯差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则会增加空压机运行成本。 三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，提前堵塞。
空压机的储气罐与配置方法
在螺杆空压机与活塞空压机的不同对比中，活塞空压机本身是带有一个标配的储气罐，可满足普遍的用气需求；而螺杆空压机本身是没有的，在使用时需要配置对应的储气罐，才可正常地运行。 空压机配置储气罐，是为了稳定气压，因为空压机在工作时的气压是很不稳定的，具有很大的波动性，必须把气压控制在合适的范围，才可供以使用；另外，从节能的角度来看，加设储气罐可以避免空压机的频繁启动。 既然储气罐对于空压机有如此重要的作用，那么空压机应该如何配置储气罐呢？ 从空压机的排量方面来看，一般为空压机排气量的20%-30%左右较为合适，属于标准的配置比例。假如，空压机的排气量是每分钟3个立方的，那么配个1立方左右的储气罐就可以了。另外，压力方面也要匹配，要按空压机的 报警压力来选。8公斤压力的空压机，那么要配8公斤压力的储气罐，或者是大于8公斤的，如10公斤等。 空压机的储气罐可适当的配大一定，但是不能配小了，不然将会限制空压机的正常运行，甚至导致事故的发生。
