螺杆空压机排出的气体含油怎么解决?
1、油气分离芯子出现损坏 在螺杆空压机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。 2、回油管路出现故障 在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。 3、系统压力控制过低 在螺杆式压缩机的运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内气体流速过快，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。 4、 小压力阀失效 在螺杆式压缩机的运行过程中， 小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在 小压力之上。如果 小压力阀出现失效现象，那么系统的 小压力将无法保证，造成平排气过程中的带油故障。 5、压缩机内加入的冷却油过多 在螺杆式压缩机运行前，加入的冷却油过多，那么在压缩机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。
避免东莞压缩机十字头跑偏的方法！
是什么原因导致空压机的十字头跑偏呢？一般来说十字头都是和整个机身滑道的中心线重合，要不然就会出现跑偏或者是横移的现象，会导致敲击以及发热的现象；那有什么方法可以避免跑偏呢？下面东莞压缩机小编来为您浅谈； 一、检查十字头的滑道的位置是否不正常，以及润滑的间隙是否处于合适的范围，如果有必要就需要进行合适的调整。 二、机身、中体以及气缸可以找正定中心，可以用激光来对中仪找正定中心。 三、在完成上述的工作后，将活塞杆慢慢的推进，推入十字头内，就能够避免“别劲”；如果存在对角间隙，需表明十字头有没有跑偏，还需查明原因对症下药。
