空压机排气温度过高，这10点一定能帮到你

空压机温度过高有哪些影响呢首先就导致压缩比下降,产气量变小.其次空压机易高温,油的寿命也变短.那么如果解除空压机排气温度过高问题呢？下面我们通过以下10点进行分析： 1）温度传感器坏，或温度传感器接线错误。如：某公司电移电固使用的温度传感器为PT100，接线时注意接线有正负之分。两根红线并联为负，接在电路图有符号的一端。另一根白线接正。 2）检查温度传感器是否中间有断线故障，或PT100有无问题。在标况下（20℃）用欧姆表量PT100阻值约100Ω，若过大或过小都说明坏了。 1)环境温度高：如某公司空压机设计 使用环境温度为40℃。若周边环境高会出现排气高温。同时现场注意是否机箱进风口被堵住，或散热器热风是否能顺利排出或热风有回返至机箱进气口现象。 2)螺杆油液位是否过低，液位过低导致油气桶主回油管不能满管回油。若增加一些螺杆油后温度下降明显则是此问题。 3)风扇有无反转或散热器风道堵塞严重，散热器风道堵塞是 经常出现问题，吹扫散热器时一定要将风道吹透，判断方法是从散热器一侧通过风道翅片可以看到另一侧。 4)油滤有没有长时间未更换，导致堵塞，从而影响螺杆油喷入机头量减少，导致高温。解决办法更换油滤。若现场没有油滤可将旧油滤内部捅几个短路孔试验验证。 5)自油气桶主回油管至机头主喷油口整条管路及管路上的部件有无堵塞？例如结焦后散热器油道 易堵塞，主要办法只能一根根一节节拆下处理检查。 6)螺杆油结焦（产生结焦有长时间不保养、螺杆油混加、长期高温螺杆油氢化物蒸发）堵塞主回油管路或堵塞散热器油道。如螺杆油混加，加载时温度高。 7）温控阀故障，一般为温控阀石蜡包损坏，或温控阀阀芯卡住，导致阀芯无法正常打开，导致螺杆油无法进行全面的大循环，处理方法为临时垫起温控阀芯，之后为客户更换新阀芯。

螺杆空压机保养流程

螺杆空压机是工厂设备中不可缺少的一部分，一般工厂在采购的过程中，非常仔细，通过招标等方式，经过层层的筛选，对比， 终确定机器。 同时，设备到厂以后，领导们很少去关心设备的运行情况，维护保养的情况，一般都是维修或是设备部的人兼职管理，由于这些人员缺少必要的专业知识和相关经验，给工厂在使用过程中造成了不小的麻烦。 在此，仅就空压机的使用维护保养做一下简单的讲解，希望对大家有所帮助。 螺杆空压机新机组一般运行500-1000小时的时候更换油滤芯和润滑油，目的很简单，把新机组中的铁屑等杂质排除，保证机组的正常磨合。 以后，根据环境的不同，2500-3500小时更换一次，润滑油和空滤、油滤、油分芯。环境相对干净可适当延长时间，环境差，可适当缩减时间。 空压机保养中，配件质量是 关键的，配件质量的好坏，直接影响机组的运行，建议大家选用质量稳定的配件;过低的产品没有质量保证，导致机头缺油高温损坏轴承，严重者导致主机报废。 螺杆空压机保养流程 一步：到客户机组现场，开机观看机组是否正常运转，正常预转后，停机准备保养。 二步：停机，断电，先难后易的原则开始保养机组，拿出所有需要更换的配件，比对尺寸，确认一样后，开始拆解机组配件螺丝更换。 三步：内置油分芯，一定确保油分盖上的垫子清理干净，加好润滑油，放好油分芯，改好油分盖，对角紧螺丝。 四步：油滤一定用油滤扳手拧紧，确保不滴、漏油。 五步：空滤外壳擦拭赶紧，安放干净的空滤，拧紧。 六步：确保左右螺丝都拧紧后，重新检查一次。 七步：通电，开机试车，观察油位，各管路接口，是否有漏气漏油现象。 八步：整体试车10-20分钟，确保机组正常后，清理干净油污和配件后离开。