螺杆空压机为什么要定期保养？
如果问，汽车要做保养吗？汽车做保养有什么用呢？相信人们都会定期对自己的爱车进行保养。但是对于同样需要定期进行保养维护的空压机设备，有部分的用户却不以为然，不定期进行保养。等到空压机故障停机了，才连忙找服务人员维修。 其实，保养工作是空压机日常运行中的重要工作。当空压机运行一段时间后，就需要对空压机进行保养。检查、清洁、调整、紧固、润滑、清除隐患等，都是属于空压机的一系列保养工作。 空压机定期保养的作用： 1、使空压机保持良好的工作状态，充分发挥空压机的工作性能；2、保证空压机的安全运转，减少运转故障，降低生产成本，提高生产效率；3、保证空压机的经济运转，可降低润滑油油耗、部件消耗等；4、减少空压机部件的磨损和不正常损坏，延长部件和整机的使用寿命。 其实，空压机的保养与汽车的保养是一样的，不是说坏了、出现故障了需要维修，而是对其做一个“体检”，把故障隐患都排除掉，防止空压机故障问题的发生。一些用户觉得，每次保养都要花钱，但细想一下，当空压机发生故障需要维修时，其费用支出将会更大。同时，当空压机故障不能运行时，工厂停产所造成的损失也十分巨大。
两级压缩空压机原理
目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。 两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入二级转子，进入二级压缩，被压缩到 终排气压力。 通过排气法兰排出压缩机，完成压缩过程。 因为在温度高时，气体的密度低，压缩需要用的功就越多，因此空压机在压缩过程中等温压缩是 省功的。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的，而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。 两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。
