螺杆压缩机的几大高效功能

对于螺杆压缩机，其核心主体主要体现在转子的设计和加工。转子的齿面精度与转子的咬合性能紧密相关；端面的精度决定了转子的定位准确。而我司代理的汉钟空压机，其转子... 对于螺杆压缩机，其核心主体主要体现在转子的设计和加工。转子的齿面精度与转子的咬合性能紧密相关；端面的精度决定了转子的定位准确。而我司代理的汉钟空压机，其转子采用优质进口碳钢制造而成，配合汉钟专利线形，非人为损坏，可 使用。 1.增风量功能： 1.1可根据不同使用压力来设定机组转速从而达到 大的风量； 1.20.6Mpa~1.0Mpa使用压力中自有转换； 大排气量可增加约10%； 1.3电机效率达到GB18613-2012中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级一级及二级能效标准。 2.稳定的排气量： 2.1达到理想的压缩空气与能耗曲线； 2.2线性化的排气量，让供气压力更稳定。 3.超过GB能效标准的高能： 3.1不仅增加了排气量而且追求高能效； 3.2全部机型具有达到GB节能标准的高能效性； 3.3AM-37A机组其性能更超过GB一级能效的标准。

螺杆空压机排出的气体含油怎么解决?

1、油气分离芯子出现损坏 在螺杆空压机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。 2、回油管路出现故障 在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。 3、系统压力控制过低 在螺杆式压缩机的运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内气体流速过快，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。 4、 小压力阀失效 在螺杆式压缩机的运行过程中， 小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在 小压力之上。如果 小压力阀出现失效现象，那么系统的 小压力将无法保证，造成平排气过程中的带油故障。 5、压缩机内加入的冷却油过多 在螺杆式压缩机运行前，加入的冷却油过多，那么在压缩机的运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，致使排放气体中含油量过高，出现带油故障。