空压机的维修不单止于发生故障后
常说的空压机维修，不单单只是在空压机发生了故障问题后，就马上找人对空压机设备进行修复。然而，空压机的维修方式可分为很多方面，有发生故障后维修、周期性的预防维修、预知维修、改善维修和机会维修等。 发生故障后维修：故障发生的后果不算严重，不会造成空压机设备的连锁损坏、不会危害安全与环境、不会使生产前后环节堵塞、设备停机损失较小的故障发生后处理。 周期性预防维修：指按照固定的时间周期对设备的检查、更换、修复和修理。适用于有明显和固定损坏周期的空压机整体或者部件。如老化、磨损、腐蚀等故障现象，可以把故障隐患解决在发生前。 预知维修：预知维修是对空压机设备进行状态监测，根据检测信息而进行维修决策的管理模式。适用于可实施监测，监测信息可以准确定位故障的空压机设备，而且实施设备检测防止空压机故障的发生，比故障后维修更加地经济。 改善维修：是通过对空压机设备的部件进行修复、纠正性的修理，包括零部件的更换、尺寸补充，性能恢复等手段，使空压机的部件得到修复的维修。 机会维修：利用可利用的时间机会—— 、节假日、生产淡季、计划排产等，对空压机的问题部位进行局部的检修、换件和调整的。通过机会维修，可在对生产无影响的前提下放心地对空压机进行维修，减少损失。
电动固定机机组不加载原因有哪些？一般如何检查及处理？
1）不加载主要是进气阀气缸没有打开，判断方法是：显示屏显示“加载”后，对于常闭阀，拆开至气缸的尼龙管，看是否有气通过去，有气且气量足则加载管路上正常，则检查进气阀气缸是否损坏或阀板等是否卡住；若至气缸尼龙管没有气则检查整个加载管路哪里有问题， 有可能的是加载电磁阀，显示“加载”后先检查电磁阀线圈处是否有220V电，若没有检查主控处，主控处若没有220V过来则主控损坏可能性大，若电磁阀处有220V电还没有气，则电磁阀本体内部损坏可能性大（确认自油气桶至电磁阀管路没有堵的情况）。对于常开阀则检查与上述相反。 2）对于常闭阀来说，若到进气阀气缸有气但无法加载，用手推气缸后能正常加载则有可能内压建立不足或进气阀阀板卡住。处理方法为将气缸球头处伸长一丝扣，目的为让阀板有个预开启量，这样就能加快内压建立速度，也能防止阀板卡住的可能。若气缸漏气则更换气缸。
