究竟什么是两级压缩永磁变频？

国内的节能空压机销售得如火如荼，永磁变频空压机和两级压缩永磁变频空压机是节能空压机的代表，是目前现场上的主流产品。 两级压缩永磁变频空压机，使用永磁同步电机，不需要励磁电流，电机效率高，没有无功损耗。两级压缩的转速更高，通过变频调速后，供气压力范围广，稳定高； 明显的优势就是节能、产气大，可以根据用气的变化实时调节进气量，保证空压机以 效率运行。 什么是两级压缩？也即将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳里面，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔内与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。 压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后压缩气体进入二级转子，进行二次压缩，被压缩到 终排气压力。 排出压缩机，完成整个压缩过程。 简单来说，就是将空气经过两次的压缩过程。经一级气缸压缩后的压缩气体，通过冷却后，进入二级气缸进行再压缩。 经两级压缩气体密度得到很大改变，使排气量和气压得以提高，使整个压缩效率大大提高。在排气量相同的情况下，选用两级压缩比一级压缩功率低一些，更加节能。

空压机润滑油结焦，你知道是什么原因并如何处理吗？

空压机润滑油为什么会结焦？空压机润滑油结焦的原因？空压机润滑油结焦了怎么办？ 空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？ 压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。 空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。 现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。 即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。 在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。 用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。