我国汽车流水线发展趋势

汽车流水线是随着汽车产业的发展而逐步壮大起来的，近年来随着汽车流水线的国际化程度越来也高，我国的汽车流水线发展呈现新趋势。 汽车流水线之汽车涂装一共包含四大要素：涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类 迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗 且产生三废 多的环节之一。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。 汽车流水线中的汽车生产流水线如使用溶剂涂料产生大量VOC，还有重金属问题。欧洲汽车涂装(如戴姆勒-奔驰公司)用覆膜技术替代涂装，涂装尽量采用水性与粉末涂料，使车身涂装的VOC排放量达到7g/O，远低于欧洲排放法规要求(要求从60g/O降至35g/O)。一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。 表面处理中有磷化与钝化多步工序，并且采用重金属铬钝化剂，Cr6+是致癌物质，对人危害大。国外在简化磷化工艺、精简铬化工序的研发工作有较大进展。水性醇酸涂料与磷化、钝化同步工艺已成功应用，不仅简化了工序，还革除了含Cr6+的钝化剂。环氧底漆、无VOC的丙烯酸乳胶、气干性清漆的涂装与磷化钝化同步工艺也已开发成功。 用于制造飞机的铝合金、不锈钢等表面处理，传统工艺是采用磷酸盐磷化处理后，水洗吹干后，用溶解的六价铬盐和铬酸混合物钝化，然水后吹干，再涂底漆。采用改性的烷氧基硅烷和烷氧基前驱体，用溶胶-凝胶法制备转化涂膜，代替磷化与钝化工艺也有较大进展。 随着市场的开放性更加剧烈，我国的汽车流水线呈现低耗能、高效益、环保性好等趋势。

工业流水线采用组合形式作业

工业流水线设备产品在生产中的应用已经被各生产行业广泛接受和采纳，其高效率的生产为企业赢得了较之以往更多的发展机遇。纵观流水线产品，除了有我们熟悉的精益输送线、倍精益、装配线、老化线、流水线工作台等设备，还有相当大一部分设备属于组合式生产线。 组合式生产线顾名思义就是由两种或两种以上流水线产品，根据一定的工艺生产要求组合成一套完整的流水生产线，并且应用于产品的加工生产。组合式生产线是充分考量了不同类型流水线产品的特征和优势，并且将其集中应用于某一产品的生产。这种生产设备形式的变更，相应的也会带来生产人员和生产方式的变化。组合式生产线相较于单一形式的流水线产品，具有功能多样、效率更高、简化生产步骤等明显特点。 对于组合式生产线的产品组合就更为多样化，与非标行业的特征也更为吻合。例如，我们可以根据需要将精益输送线与工作台进行组合;亦可以将精益输送线、工作台、精益线等进行组合;更为复杂的组合式生产线案例如，我司为北京利锋科技设计的重型倍精益装配线，项目内容包含：倍精益、精益线、链板线、悬挂链、旋转工作台等众多大型流水线产品。 组合式生产线的制造工艺难度与单 水线产品的制造工艺难度有一定的关系，但包含的组合的设备越多，难度相应的也会越大。