空压机变频器也会过热？原因及措施在这
夏天高温炎热，常常会引起空压机的高温故障。同时，对于变频控制的空压力来说，也很容易会引起空压机变频器的高温问题。变频器的高温问题不仅会影响其正常的性能，也会影响其使用寿命。 变频器若发生故障问题，还会影响到整个空压系统的工作运行。针对空压机变频器的过热问题，总结了常见的原因及解决措施。 使用环境温度过高 如果环境温度过高，会导致变频器内部的元器件温度过高，为保护变频器内部电路，此时变频器会报警停机。 降低使用环境的温度，可加装风扇或用水冲刷地面。 通风不良 如变频器本身的风道堵塞，或控制柜的风道被阻塞时，会影响变频器内部的散热，导致变频器过热报警。 定期检修变频器，清除其风道的垃圾，顺畅风道。 冷却风扇卡阻或损坏 变频器的冷却风扇不能正常工作时，大量的热会积聚在变频器的内部散不出去。 对变频器的冷却风扇进行检修，损坏时更换。 负载过重 当变频器所带负载过重时，会产生过大的电流，产生大量的热量，有时变频器也会过热报警。 减少负载或增加变频器的容量。
螺杆空压机耗油量大的原因分析及处理
螺杆空压机“跑油”是什么回事？螺杆空压机的耗油量大怎么办？发现螺杆空压机耗油快、空气含油量多，是什么原因引起的？ 一般用于喷油螺杆式空压机的油气分离器要求是，经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，俗称“跑油”。若出现“跑油”故障会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，污染用气设备及 终产品。对于螺杆空压机的“跑油”故障，主要的原因分析及处理如下： 1.疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如是，检查机组内泄漏点并予以排除；2. 小压力阀开启压力是否正常，如是，排除故障，有必要更换阀门；3.空压机油气分离器坏了。空压机油分的作用就是把压缩空气中的油分离出来，避免压缩空气含油过高。 4.回油系统堵塞了。回油系统的堵塞会导致油走不出来， 终导致压缩空气的含油量增加。清洗或更换回油管。 5.油品质量。可更换推荐品牌的空压机润滑油。 6.检查压缩机油位是否偏高，如是，卸除压力后，排油至正常位置。 7.过滤器滤芯长期未更换，空压机的保养工作不能疏忽，必须定期做好空压机的保养维护。
