空压机跑油故障不可怕

一些企业在使用空压机的过程中，会发现油用的很快，不用着急，那是出现“跑油”故障了，引起空压机“跑油”的产生主要有以下几方面，对应原因对应解决即可。 空压机的油封没装或者损坏 油封是用来封油脂的机械元件，是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。 解决方法：检查看其油封是否已经装好，若没有装好就赶紧装上；已装好的，就检查其质量，看是否出现损坏。 加油过多，油位太高 检查螺杆空压机的油位是否过高，加油量是否超过正常油位，过高的润滑油会被气流带走，导致耗油量过大。 解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。 油温过高，也可能导致跑油的出现 排气温度高时会出现不同程度的耗油现象，温度越高，耗油量越大。 解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度。 润滑油品质不及格 润滑油的品质不好，发生变质，也有可能导致跑油事故的发生。 解决方法：选用符合要求，品质高的润滑油。润滑油在螺杆空压机中起润滑、密封、冷却等重要作用，润滑油的品质选择不容忽视。 回油单向阀损坏 若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分桶内压则会将大量的润滑油通过回油管倒回油分内部，在下次机器运行时，油分内部的润滑油将无法及时吸回机头，导致部分的油随着分离后的空气跑到空压机外。 解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。 回油管路没到位 回油管路安装不到位，或未插到油分底部，导致分离出来的润滑油无法及时回到机头，积聚的润滑油会随着压缩空气一起跑出去。 解决方法：检查空压机的回油管路，看其是否安装到位。若不到位就及时调整到位。 回油管路堵塞 当回油管路有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的润滑油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。 解决方法：检查回油管路是否被堵塞，若堵塞则拆下回油管的管件，将堵塞的异物吹出即可。另外，安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。 一些企业在使用空压机的过程中，会发现油用的很快，不用着急，那是出现“跑油”故障了，引起空压机“跑油”的产生主要有以下几方面，对应原因对应解决即可。

螺杆空压机故障防范有哪些方面？

空压机故障的发生，想必广大用户都很懊恼和害怕，都不愿自己企业的空压机发生故障。空压机若发生故障，就需要维修，故障越大维修费用就越大。另外，在维修好之前，机器都不能使用，工厂没有压缩空气供给，影响生产工作的进行，造成巨大的损失。那么，该如何降低空压机的故障发生？应做好以下空压机故障防范措施： 1.空压机及其配套的管道、储气罐、干燥机、过滤器等，应按照相关的规范说明进行设计安装。 2.空气压缩后，温度急剧升高，空压机必须配置有效的冷却系统。对于水冷却系统，防断水保护装置须灵敏可靠。如运行中给水中断，严禁强行给水，需停车处理。 3.在空压机的运行过程中，如有异响应立即停车作检查处理。 4.运行时，查看空压机的运行状况。通过显示屏查看电流、电压、气压等工作参数和工作曲线。 5.空气在高速流动过程中，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种。因此，在压缩机运行过程中，空气入口的位置及其高度，应当符合安全要求，防止异物进入。 6.具有一定压力的空气有很强的氧化性，因此，空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其他有机物混入其内部，以免油类及其他有机物质被氧化，在系统内发生燃烧或爆炸事故。