螺杆空压机机头卡死怎么办？

机头卡死有以下几种原因: 首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因: 1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;其次是,导致转子直接接触爆死，包括: a、轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。 该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。 但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块铁屑进去了，也都卡死。 首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加， 严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。 其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 b、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。 处理方法: a、原因必须拆检； b、原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。 清洗空压机头的方法和作用： 先把空压机运转几分钟，机油达到常温;关闭空压机，等内部压力泻完，打开加油盖，倒进清洗剂，拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油，然后加进新机油。 清洗后的空压机温度至少下降10度左右。 空压机使用时间长了，内部会有油垢，积碳，沉淀物，锈迹。另外用过不同品牌机油的空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期使用清洗剂，把机头，油漆桶，散热器，油管内部清洗一番。从而消除安全隐患。

空压机安装警告事项

压缩空气和电是危险的。在此空压机上进行任何工作之前： 1要确保电源已切断，锁住开关并挂好标记牌； 2整个空压机系统已排放所有压力； 2.1当此机器在运行时不得拆除各种盖帽，装或拆除任何接头装置，机器所含的高温液体和压缩空气会造成严重人生伤害乃至死亡。 2.2空压机的电机启动控制箱有高电压危险，一切安装工作都应按公认法规进行，在电气系统上进行工作之前，确保利用手动断开开关能切断系统电压，在导入空压机的电源供给线路中必需配备无熔丝开关。负责本设备安装的人员必须为所有电器部件提供适当的接地，维护空间和避雷装置。 2.3不得在高于空压机铭牌所规定的排气压力下运行空压机，否则会产生电机超载，这种情况会引起空压机电机退磁。 2.4只能使用安全的溶剂来清洁空压机和辅助设备。 2.5在排气管中应安装手动截止阀（隔断型），如果在截止阀和空压机之间装有安全阀，该安全阀必须有足够的能力来释放空压机的 大连续空气流量。 2.6一旦有压力通过安全阀释放，这是由于系统内压力过高，必须立即查明造成压力过高的原因。 2.7如果空压机润滑油进入工厂空气系统会有不利影响。请正确使用和安装好后处理设备，如冷干机，精滤器（油气分离器）等可将空气中任何液态携带物降至 限度。管路过滤上应使用金属壳体。为此建议您对工厂气路系统再检查一遍。 2.8空压机后处理设备中的储气罐，应在安装和维护此气罐时遵照中华人民共和国劳动部颁发的《压力容器监察规程》中的规定。 2.9启动空压机之前应仔细阅读控制面板上的指示贴纸，按照各项规范作业。 2.10日常维护保养工作完成后，必须把各种盖板和罩壳重新安装好。