带式流水线齿轮经常的问题
疲劳点蚀：润滑良好的密闭式齿轮传动，常见的齿面失效形式为疲劳点蚀。所谓疲劳点蚀，就是齿满材料在交变的接触应力作用下，由于疲劳而产生的麻点状剥蚀损伤现象。齿面 初出现的点蚀仅为针点大小的麻点，然后逐渐扩大， 甚至连成一片，形成明显的损伤。轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低，形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，因此点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上，然后再向其他部位扩展。 磨损：在齿轮传动中，当进入粉尘或落入磨料性物质（如沙粒、铁屑）时，齿轮工作面即被逐渐磨损，若不及时清除，就可能使齿轮报废。 胶合：对于重载高速齿轮传动，齿面间的压力大，瞬间速度高，润滑效果差。当瞬时速度过高时，相啮合的两齿面就会发生粘在一块的现象。同时两齿面又做相对滑动，粘住的地方即被撕破，于是在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕，称为胶合。采用抗胶合力强的润滑油，降低滑动系数，适当提高齿面的硬度和光洁度，均可以防止或减轻齿轮的胶合。 塑性变形：在齿轮的啮合过程中，如果齿轮的材料较软而载荷和摩擦力又较大时，齿面表层的材料就容易沿着摩擦力的方向产生塑性变形。由于主动轮齿齿面上所受的摩擦力背离节线，分别朝齿顶和齿根方向，故产生塑性变形后，齿面上节线附近就下凹；而从动轮的齿面上所受的摩擦力则分别由齿顶及齿根朝向节线方向，故产生塑性变形后，齿面上节线附近就上凸。提高齿面硬度及采用粘度较高的润滑油，有助于防止齿轮产生塑性变形。 折断齿“当齿轮工作，由于危险断面的应力超过极限应力，轮齿就可能部分或整齿折断。冲击载荷也可能引起断齿，尤其是存在有锻造和铸造缺陷的齿轮容易断齿，断齿齿轮不能再继续使用。
流水线的保养
流水线保养不仅是硬件的保养，也要注重操作人员的正规操作。流水线的平面设计应当保证零件的运输路线 短，生产工人操作方便，辅助服务部门工作便利， 有效地利用生产面积，并考虑流水线安装之间的相互衔接。为满足这些要求，在流水线平面布置时应考虑流水线的形式、流水线安装工作地的排列方法等问题。 1、头部电机的维变压器保养和维护：电机内千万不要进水，一旦进水会有几率导致电机的绝缘毁坏而发生设备运行不起来。 2、链条的保养和维护：链条需要多观察，勤加黄油和润滑油，由于链条长期工作运转，润滑液体会蒸发掉，从而引起噪声变大，偏向爬行等问题。 3、流水线头部的减速箱的维修和保养： 运用了一季度样子以后把减速箱里的多余的机油全放完，再用汽油，柴油等给减速箱里面洗个澡，然后再将新的润滑油加到观察窗的中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。(我们需要注意到:润滑油加的过少会引起减速箱噪声大和过热，甚至是减速箱的报废，而每次的润滑油也不能超过观察窗的中部，超过太多会导致减速箱过热，电机负载过大而保护开关断开。
