空压机马达超载及排气温度的保护

1.马达超载保护空压机系统内有两个主要马达，一个为空压机驱动主马达，二为冷却循环风扇马达。主马达在一般正常情况下，其运转电流不应超过微电脑控制器的设定值，例如因电压降，三相不平衡……等因素）。当马达运转电流超过电力保护装置所设定之上限时，微电脑控制器会自动切断主电源，空压机停机，此时除非重新送电，否则空压机无法启动。重新设定的方式系用手将设定开关下压即可。 切记：电压波动应控制在≤（-10%~+10%）范围内，相与相之间的电压不平衡不得超过3%，否则马达中的温度将急剧升高。例如：当电压不平衡达到3.5%时，马达的温度大约要升高25%。 一般马达超载之原因： a.人为的操作失误：如自行调整排气压力、系统调整不当……等。 b.机械故障：如马达机内部损耗、马达欠相运转、安全阀不动作、系统设定失效、油细分离器阻塞等。如果在运转中发现马达有超载之情形，应即刻与制造厂商联系，派员前往检查，确实查明原因，否则马达烧毁对现场用气需求与维修费用等都将造成很大困扰。 2.排气温度过高保护系统所设定之 排气温度为105℃，若超过105℃则系统自行切断电源。一般排气温度过高的原因很多，但 常见的原因是油冷却器失效。风冷式之油冷却器若散热翅片被灰尘堵塞,冷风无法自由通过冷却器则润滑油温会逐渐上升而导致因高温停机。因此每隔一段时间即须利用低压空气清除散热翅片上的灰尘,若翅片上堵塞物无法吹干净, 用清洁液或溶剂清洗。空压机设计之 环境温度为45℃,若环境温度愈高则排气温度愈高,因此选择一个环境温度低且通风良好之场所放置空压机是必要的。

空压机的三滤时限报警装置

三滤时限报警装置即空气滤清器、机油过滤器、油细分离器，其指示灯均显示在控制器上（通过时间设定来侦测）。当指示灯亮时，即表示某过滤器已经达到使用 时数，使用者必须在 短时间内更换备品，否则将影响空压机之性能及安全运行。 1.空气滤清器 为一干式纸质过滤器，功能在过滤进入压缩机之空气，其过滤效果的好坏，直接影响机油，机油过滤器、油细分离器及机体轴承的寿命。若空气过滤器堵塞，吸气量会减少，而影响到供气量，巡检人员将依据现场工作环境的进气粉尘状况与微控器显示的使用时间来建议更换新品，微控器同时设定有 长使用时数，当微控器警告讯息出现时，空压机组务必更换新的空气过滤器。 2.机油过滤器 为一纸质过滤器,可除去油中之杂质,提升润滑效果,同时减少对压缩机轴承与些部件的伤害。巡检人员将测量油过滤器前后的压力值观察润滑油的质量状况,综合判断后建议客户是否更换新微控器同时设定有 长使用时数当微控器警告讯息出现时,空压机组务必更换新的机油过滤器。若堵塞没有更换,会因润滑油管路系统的油量不够,导致排气温度过高或重要机件,部件,轴承润滑不足而寿命缩短,严重者,会导致压缩机烧毁。 3.油细分离器 由二层细密的玻璃纤维所组成,可滤去压缩空气中所含的浮油分子,被滤出的油集中于中央凹槽,经一回油管回流到压缩机内,以避免随空气排出。在额定压力下正常运转,可将空气含油量控制在3PPM以下。工作环境粉尘污染程度、润滑油质量与油过滤器过滤效果及开机前油气桶内水分是否确实排除等因素,对油细分离器的寿命及分离效果影响甚巨,当堵塞或分离效果不佳时,产出的压缩空气含油量增加,造成抛油现象。汉钟服务人员每次巡检服务时将依据现场工作环境,进气粉尘状况,润滑油的质量状况及微控器显示的已使用的总时数综合判断后建议客户是否更换新品,微控器同时设定有 长使用时数,当微控器警告讯息出现时,空压机组务必更换新的油细分离器。