管道工程安装管道线路的选择
管道工程是建设输送油品、天然气和固体料浆的工程。包括管道线路工程、站库工程和管道附属工程。管道工程在广义上还包括器材和设备供应。管道工程确定管道由起点站到达终点站的基本走向，即确定管道平面位置。下面小编给大家介绍一下管道工程安装管道线路的选择。 管道工程站间管道是整体密闭的承压系统，输送压力一般为40～70千克力/平方厘米，高的可达84千克力/平方厘米。单相油、气管道的线路走向通常不受地形坡度的限制。在选择线路的时候，线路尽可能短，一般以不超过航空直线长的5%为宜；要满足管道输送工艺的要求；选择适宜的站址；大型穿跨越工程要尽可能少，选择工程量小、技术上可能而又安全、施工方便的地点，这往往是确定管道走向的重要依据；管道线路沿线有充分的动力、水和建筑材料供应条件；能够妥善处理管道与其沿线城镇、工矿、农田水利及其他建筑物（现有的和规划中的）的相互关系；尽可能避开不良地质地段、地震区和有矿藏的地区；要注意自然环境保护；管道线路的选择要交通比较方便的地方，便于施工和日常的维护。
关于压力管道定期检验常见缺陷及处理小结
一是现场安装与设计不符。主要存在规格管径壁厚不符的情况，材质使用错误情况也时有发生。遇到这类情况时，检验员要重新进行安全校核，以确定该管道是否可以继续安全使用，缺陷严重者只能重新更换相关管道。 二是现场存在非法技术改造。这类管道往往是企业优化生产工艺进行的技术改造，但企业往往既没办理告知手续和现场安装监督检验，也没与设计单位进行设计变更，使该管道处于非法使用状态。目前的法律、规程、检验规则又未对该类管道如何检验、能否检验做出明确的说明，导致这类管道很难进行正常检验检测，也很难纳入常规检验检测范围。 三是磨蚀腐蚀减薄。这类管道往往是介质对管道冲刷磨蚀、介质对管道材质有腐蚀而导致的减薄。冲刷磨蚀有的是正常的介质磨损，如介质为水煤浆、黑水、灰水等，这类磨损无法避免，只能采取管道内壁增加陶瓷内衬、增加壁厚、使用特殊耐磨材料来延长管道使用寿命；也有由于设计不合理如压力、流速、管道走向不合理等导致的磨损；酸、碱、氯离子等介质会对碳钢、奥氏体不锈钢会产生腐蚀减薄，这类介质要避免设计安装用材错误，如氯离子介质一定不能用于不锈钢管道。磨蚀腐蚀减薄对管道安全使用带来的危害巨大，企业要对此特别重视，加强事前、事中控制，发现减薄应及时更换，避免因管道磨蚀腐蚀减薄导致管道破裂的安全事故。
