空压机五大阀件作用及对应故障处理

无论何种品牌的（进口/国产）喷油空压机，其压缩工作原理是相同的，各阀件的功能也大致相同。如果能够透彻的了解到每个阀件的设计作用及工作原理，将对空压机常见故障解决给予一定的支持和帮助！ 喷油空压机五大阀件是：卸荷阀、 小压力阀、断油阀、单向阀、温控阀,下面逐一解读各阀件功能及故障处理。 一、卸荷阀 1功能： 当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量，它是控制空压机产气和不产气的阀件。 常见对应故障： 1、空压机不加载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘加载’；喷油压力很小或‘0’；机头出口温度＜70C°）可以断定机组不加载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。 2、空压机不卸载。此故障控制面板显示（无报警；运行状态‘卸载’；喷油压力升高＞4；机头出口温度＞80℃）可以断定机组不卸载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位，需逐一检查排除故障。 二、 小压力阀 2功能： 1、 小压力阀的开启压力为4bar左右，确保油缸内的压力在空气输出时不低于这个 小压力，以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。 2、机器启动时油缸内建立一定压力，保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。 3、具有单向阀作用，防止管网压缩空气回流到机器内部。 常见对应故障： 1、运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为 小压力阀未打开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压保护。 2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是 小压力阀未打开，导致油缸内压力过高，主电机负荷加重，电流增大，热继电器保护停机。 3、空压机启动失败。此故障是 小压力阀逆止关闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生一定压力，造成机组无法启动。空压机在启动时，控制电脑检测到油缸内有一定压力时，机组将无法启动。 4、空压机卸载时油压偏高。此故障是 小压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使油缸内压力升高导致油压升高，机组能耗增加。 三、断油阀 3功能： 空压机开机后断油阀打开，把经过油过滤器的润滑油注入主机，停机后断油阀关闭，切断供油。 常见对应故障： 1、开机后迅速高温跳机。此故障是断油阀未打开，润滑油无法喷入机头内，需检查保养断油阀。 2、空压机高温报警。此故障是断油阀未完全打开，喷入机头润滑油量不够，需清洗保养断油阀。 3、突然停机时润滑油返喷到空滤内。此故障是机组突然停机时，断油阀关闭滞后或关闭不严导致，需清洗保养断油阀。 四、单向阀 4功能： 主机压缩后的油气混合物单向输送至油缸内，防止突然故障停机时缸内油气混合物返喷到机头内，导致转子反转。 常见对应故障： 停机时油气混合物返喷到空滤内。此故障是机组突发停机时单向阀卡死或损坏导致，需清洗保养单向阀。 五、温控阀 5功能： 1、温控阀芯通过热胀冷缩原理，伸出及收缩来调节阀体和壳体间形成的油道变化，控制进入油冷却器润滑油的比例，保证转子温度在管制范围内。 2、温控阀是控制机头出口温度不小于68℃的原件，当油温低时温控阀关闭，润滑油不经过冷却器直接喷入机头迅速加温，使机头出口温度迅速升高，防止压缩空气中冷凝水在油缸内产生。

螺杆空压机组压力低常见有10大原因

螺杆空压机在使用的过程中，有时会出现压力低的故障，那么造成螺杆空压机组压力低的原因是什么呢？ 1、放气阀故障(加载时无法关闭); 2、压力开关设置太低(继电器控制机组); 3、压力表故障(继电器控制机组);更换压力表； 4、压力开关故障(继电器控制机组);维修，必要时更换压力开关；5、控制管路漏气：空气压缩机控制管路漏气将使进气阀无法全部打开以至于机组负荷无法带满；6、空气需求量大于供给量：检查供气管道上的阀门是否开启或系统上是否有漏气现象，减少用气量；7、空气过滤器堵塞：空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，保证进入空气压缩机的空气清洁干净。如果空气过滤器滤芯堵塞严重将影响到机组的进气量。所以必须及时更换其滤芯；8、压力调节器失灵或损坏：压力调节系统的功能是根据客户用气量的大小，自动调节压缩机，以便达到供需平衡。所以要对损坏的压力调节器及时更换，对失灵的压力调节器及时调整；9、油气分离器堵塞：由于油路系统中或多或少存在某些杂质，滤芯工作一段时间后，会发生阻塞现象使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常工作。因此，操作人员应根据监控器面板上显示的信号，及时更换滤芯；10、进气阀不能完全打开：进气阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时，进气阀处于全开状态。当用户所需用气量减小时，由气量调节装置向进气阀输入压缩空气，使进气阀开度减小，从而减少压缩机的进气量，进气阀故障将影响机组所带负荷的多少。