电动固定机机组不加载原因有哪些？一般如何检查及处理？
1）不加载主要是进气阀气缸没有打开，判断方法是：显示屏显示“加载”后，对于常闭阀，拆开至气缸的尼龙管，看是否有气通过去，有气且气量足则加载管路上正常，则检查进气阀气缸是否损坏或阀板等是否卡住；若至气缸尼龙管没有气则检查整个加载管路哪里有问题， 有可能的是加载电磁阀，显示“加载”后先检查电磁阀线圈处是否有220V电，若没有检查主控处，主控处若没有220V过来则主控损坏可能性大，若电磁阀处有220V电还没有气，则电磁阀本体内部损坏可能性大（确认自油气桶至电磁阀管路没有堵的情况）。对于常开阀则检查与上述相反。 2）对于常闭阀来说，若到进气阀气缸有气但无法加载，用手推气缸后能正常加载则有可能内压建立不足或进气阀阀板卡住。处理方法为将气缸球头处伸长一丝扣，目的为让阀板有个预开启量，这样就能加快内压建立速度，也能防止阀板卡住的可能。若气缸漏气则更换气缸。
处理电机振动的步骤
1、把电机和负载脱开，空试电机，检测振动值。 2、检查电机底脚振动值，依据国标GB10068-2006，底脚板处的振动值不得大于轴承相应位置的25%，如超过此数值说明电机基础不是刚性基础。 3、如四个底脚只有一个或对角两个振动超标，松开地脚螺栓，振动就会合格，说明该底脚下垫得不实,地脚螺栓紧固后引起机座变形产生振动,把底脚垫实，重新找正对中，拧紧地脚螺栓。 4、把基础上四个地脚螺栓全紧固，电机的振动值仍然超标，这时检查轴伸上装的联轴器是否和轴肩靠平了，如不平，轴伸上多余的键产生的激振力会引起电机水平振动超标。 这种情况振动值超得不会太多，往往和主机对接后振动值能下降，应说服用户使用，二极电机在出厂试验时根据GB10068--2006在轴伸键槽内装在半键。多余的键就不会额外增加激振力。如需处理，只需把多余的键截去多出长度的一般即可。 5、如电机空试振动不超标，带上负载振动超标，有两种原因：一种是找正偏差较大；另一种是主机的旋转部件（转子）的残余不平衡量和电机转子的残余不平衡量所处相位重叠，对接后整个轴系在同一位置的残余不平衡量大，所产生的激振动力大引起振动。这时，可以把联轴器脱开，把两个联轴器中的任一个旋转180℃，再对接试机，振动会下降。 6、振动振速（烈度）不超标，振动加速度超标，只能更换轴承。 7、二极大功率电机的转子由于刚性差，长时间不用转子会变形，再转时可能会振动，这是电机保管不善的原因，正常情况下，二极电机储存期间。每隔15天要对电机盘车，每次盘车至少转动8圈以上。
