螺杆空压机润滑油怎么换？
空压机润滑油的质量对微油螺杆空压机的性能有着决定性的影响，若使用不当或误用，则会导致空压机机组的严重损坏。对于空压机润滑油，建议使用抗老化、抗乳化、抗腐蚀，不易起泡沫的油品。 一般情况下，在空压机运行2000小时后，就需要对空压机的润滑油进行更换。切忌让润滑油超过油品的使用寿命，否则油品品质下降，润滑性能下降，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也容易发生由于油品自燃而使空压机烧毁的事故。 不仅需要及时换油，还需正确地换油。螺杆空压机正确的换油步骤如下： 1.将空压机运行，使油温上升，以利排放。然后按下停机按钮，停止运转；2.打开排污阀有压力时，泄油速度很快，很容易喷出。此时应慢慢打开，以免润滑油飞溅。 3.润滑油泄净之后，应关闭排污阀，打开加油口盖注入新油。注意必须将系统内所有润滑油漏光，如管路、冷却器、油气桶等。 4.加入新的相同牌号的空压机润滑油。
两级压缩空压机原理
目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。 两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入二级转子，进入二级压缩，被压缩到 终排气压力。 通过排气法兰排出压缩机，完成压缩过程。 因为在温度高时，气体的密度低，压缩需要用的功就越多，因此空压机在压缩过程中等温压缩是 省功的。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的，而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。 两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。
