流水线常见问题及解决方法

带式流水线可作为运输机械已广泛应用于煤炭、粮食、面粉加工厂等行业。既可运送散装物料，又可运送袋装物料。用户在安装及使用此类设备时，对常出现一些故障原因不太清楚，处理方法不多。本文分析说明了此类设备常见故障的原因及处理方法。 一、带的打滑及解决办法 带在运行中，打滑的原因是多方面的，常见的原因及解决办法有： 1、初张力太小。带离开滚筒处的张力不够造成带打滑。这种情况一般发生在启动时，解决的办法是调整拉紧装置，加大初张力。 2、传动滚筒与带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生人身事故。 3、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。 4、启动速度太快也能形成打滑。此时可慢速启动。如使用鼠笼电机，可点动两次后再启动，也能有效克服打滑现象。 5、带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。 克服带打滑现象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解决措施。 二、带的跑偏及其处理 带式机运行时带跑偏是 常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。 安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保带不偏或少偏。另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。 在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。带跑偏时常检查的部位和处理方法有： 1、检查托辊横向中心线与带式机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向带前进的方向前移，或另外一侧后移。 2、检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。 3、检查物料在带上的位置。物料在带横断面上不居中，将导致带跑偏。如果物料偏到右侧，则精益向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类带跑偏可增加挡料板，改变物料的方向和位置。

精益流水线的主动轮和从动轮

主动轮是直接接受电机传动系统(电机+减速箱+传动精益、链条、同步带等为电机传动系统)传递来的扭矩，驱动精益运动的辊轮。主动轮依靠与精益内侧相接触产生的摩擦力来驱动精益。主动轮的轮轴和轮毂两者之间一般是固定不动的(键连接或直接做成一个零件)，而此轮轴又同电机传动系统的输出轴联接(键连接、免键连接或直接使用联轴器等方式)。 而从动轮不直接传动动力，只起到结构支撑及改变精益方向的作用，其随精益一起运动，所以又称为随动轮、换向轮。 在结构上，从动轮可以做成轴不动(同支架连接)、轮毂和轴通过轴承连接，而让轴与轮毂之间可以自由转动的方式;也可以做成轴和轮毂连接成一体，而轴和支架通过轴承连接这种同主动轮类似的结构(这样做的话，从动轮的轴也比主动轮的轴短、细而结构简单，因为它只是一根旋转轴，而不是传动轴)。其中，前一种方式更有利于减少整个系统的转动惯量，适合用在线较大较复杂的场合。而后一种方式，因为其与主动轮结构几乎相同，有设计制造简单的优点，对电子行业自动化设备中的精益线来说，因精益轻薄、工件重量也较小，转动惯量一般不成问题，所以也是可以采用的。 从动轮的 种方式： 1，支架;2，从动轮轴;3，轴承;4，从动轮;5，精益; 从动轮的第二种方式： 2，支架;2，轴承;3，从动轮;4，精益;5，从动轮轴; 其中，从动轮轴与从动轮用紧定螺钉固定或直接焊牢。 主动轮的简便安装方式： 1，支架;2，轴承;3，主动轮轴;4，主动轮;5，精益;6，电机减速器轴; 其中，电机减速器轴与主动轮用紧定螺钉固定。