空压机排气温度过高，这10点一定能帮到你

空压机温度过高有哪些影响呢首先就导致压缩比下降,产气量变小.其次空压机易高温,油的寿命也变短.那么如果解除空压机排气温度过高问题呢？下面我们通过以下10点进行分析： 1）温度传感器坏，或温度传感器接线错误。如：某公司电移电固使用的温度传感器为PT100，接线时注意接线有正负之分。两根红线并联为负，接在电路图有符号的一端。另一根白线接正。 2）检查温度传感器是否中间有断线故障，或PT100有无问题。在标况下（20℃）用欧姆表量PT100阻值约100Ω，若过大或过小都说明坏了。 1)环境温度高：如某公司空压机设计 使用环境温度为40℃。若周边环境高会出现排气高温。同时现场注意是否机箱进风口被堵住，或散热器热风是否能顺利排出或热风有回返至机箱进气口现象。 2)螺杆油液位是否过低，液位过低导致油气桶主回油管不能满管回油。若增加一些螺杆油后温度下降明显则是此问题。 3)风扇有无反转或散热器风道堵塞严重，散热器风道堵塞是 经常出现问题，吹扫散热器时一定要将风道吹透，判断方法是从散热器一侧通过风道翅片可以看到另一侧。 4)油滤有没有长时间未更换，导致堵塞，从而影响螺杆油喷入机头量减少，导致高温。解决办法更换油滤。若现场没有油滤可将旧油滤内部捅几个短路孔试验验证。 5)自油气桶主回油管至机头主喷油口整条管路及管路上的部件有无堵塞？例如结焦后散热器油道 易堵塞，主要办法只能一根根一节节拆下处理检查。 6)螺杆油结焦（产生结焦有长时间不保养、螺杆油混加、长期高温螺杆油氢化物蒸发）堵塞主回油管路或堵塞散热器油道。如螺杆油混加，加载时温度高。 7）温控阀故障，一般为温控阀石蜡包损坏，或温控阀阀芯卡住，导致阀芯无法正常打开，导致螺杆油无法进行全面的大循环，处理方法为临时垫起温控阀芯，之后为客户更换新阀芯。

预防空压机油分芯烧毁，紧记这六点！

油分芯是螺杆空压机重要的配件之一，是把油和气分离开，让油回到空压机内部循环，让气排出供给用户使用。同时，油分芯也是易损的耗材，到期后就需要及时更换。 在使用过程中，会遇到不同的故障问题，油分芯烧毁是其中一种。油分芯烧毁故障实际上是油分芯被点燃了，那么，预防空压机油分芯烧毁的措施是什么? 1停用了一段时间的空压机，或冬天气温低时，再次启动机器前，往主机内部加入少量润滑油，让主机启动时有润滑油和冷却。 2日常运行中，注意空压机的排气温度，一旦发现机器长时间排气温度过高运行时，找出高温的原因并解决问题。让空压机在正常的排气温度下运行，避免机器长时间的高温，引发油路系统故障从而导致火灾的发生。 3静电释放明火烧毁油分芯。检测空压机的接地是否正常、油气桶是否与机器地线导通、安装油分时注意观察与石棉垫接触的油气桶平面是否有异物。例如生锈的平面、有涂过密封胶的平面，或者其他异物影响到与油分接地导通。 4检查电控箱内有无纤维、泡沫或者其他易燃的材料，防止电控箱内各部件工作时产生的电弧引燃这些材料，从而引发火灾烧毁机器。 5设计了温控阀的空压机出现高温问题，应遵循根治问题的原则。温控阀坏了该更换就更换，不要随意短接温控阀。 6喷油回转空压机由于排气温度低，一般没有积碳的问题，但作为循环油，应具有良好的抗氧化作用，以保证一定的寿命。对于喷油回转式空压机应该使用特殊油，或具有良好抗乳化的循环油。抗氧化剂在一般的压缩机温度下应具有足够低的挥发性，使润滑油保持到换油时间。