东莞空压机的控制操作你了解吗？

按开机键启动: 控制器上电后有5秒自检,按开始键不能启动。自检结束后按开始键主机开始启动变频器在设定的时间内输出频率从0Hz加速到50Hz,实现平缓启动。 自动运行控制: 变频器启动后,延时一段时间,泄放电磁阀得电,空压机开始加载,油气桶压力开始升高当气压升高超过压力设定值时,控制器控制变频器降低频率,以达到压力设定值,控制系统根据设定压力、输出压力的反馈,对变频器的输出频率进行PD控制,来精确地稳定空压机的验出压力。当变频器输出频率降低到 频率设定值时,若用气端压力未下降,压力上升,直到压力达到供气压力上限值时,泄放电磁阀失电,空压机空车运行。如果在规定的时间内(体眠判断时间),气(压又降低到设定的低限压力(加载压力值),泄放电磁阀又得电,压缩机正常压缩空气,提高油气桶压力。如果在空车时,系统压力没有降到低限压力,控制器将自动停止电机工作,实现空压机休眠。只有当压力降到休眠唤醒压力时,电机自动按启动过程启动运行如此往复回转。 正常停机: 按停机键,泄放电磁阀失电,延时一段时间(停机延时)后,空压机即作停机准备运行,延时停机,主电机及风扇停止运行。防频繁启动控制按停机键停机、故障停机使电机停转时不能马上启动电机,需有一定延时,控制器会有重启延时保护,防止压缩机因频繁启动致使电机烧毁,只有延时时间为零时才能启动电机。 故障停机与紧急停机 当机组在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时控制器立即停止电机运行,需排除故障解除故障状态后才能重新启动电机。如遇紧急情况,按下紧急开关按钮。

空压机马达超载及排气温度的保护

1.马达超载保护空压机系统内有两个主要马达，一个为空压机驱动主马达，二为冷却循环风扇马达。主马达在一般正常情况下，其运转电流不应超过微电脑控制器的设定值，例如因电压降，三相不平衡……等因素）。当马达运转电流超过电力保护装置所设定之上限时，微电脑控制器会自动切断主电源，空压机停机，此时除非重新送电，否则空压机无法启动。重新设定的方式系用手将设定开关下压即可。 切记：电压波动应控制在≤（-10%~+10%）范围内，相与相之间的电压不平衡不得超过3%，否则马达中的温度将急剧升高。例如：当电压不平衡达到3.5%时，马达的温度大约要升高25%。 一般马达超载之原因： a.人为的操作失误：如自行调整排气压力、系统调整不当……等。 b.机械故障：如马达机内部损耗、马达欠相运转、安全阀不动作、系统设定失效、油细分离器阻塞等。如果在运转中发现马达有超载之情形，应即刻与制造厂商联系，派员前往检查，确实查明原因，否则马达烧毁对现场用气需求与维修费用等都将造成很大困扰。 2.排气温度过高保护系统所设定之 排气温度为105℃，若超过105℃则系统自行切断电源。一般排气温度过高的原因很多，但 常见的原因是油冷却器失效。风冷式之油冷却器若散热翅片被灰尘堵塞,冷风无法自由通过冷却器则润滑油温会逐渐上升而导致因高温停机。因此每隔一段时间即须利用低压空气清除散热翅片上的灰尘,若翅片上堵塞物无法吹干净, 用清洁液或溶剂清洗。空压机设计之 环境温度为45℃,若环境温度愈高则排气温度愈高,因此选择一个环境温度低且通风良好之场所放置空压机是必要的。