空压机润滑油有什么类型？

在许多的生产应用中，润滑油都起到十分重要的作用，在空压机系统中也一样。对于油润滑的螺杆空压机来说，足以影响整台空压机、影响整个空压系统。 空压机润滑油的分类主要可分为矿物油、半合成油和全合成油三类。这几类润滑油之间有什么不同呢？该如何选择呢？ 矿物油 使用普通溶剂精制矿物基础油调配的螺杆压缩机油，其为碳氢化合物，适用于轻载荷空压机，换油周期1000~2000小时。价格比较低廉，但其使用寿命、性能效果等比半合成油和全合成油逊色，同时对环境有较大的污染。 半合成油 是高度加氢精制矿物基础油类的压缩机油，使用寿命和润滑性能比矿物油要好，具有较强的高温氧化安定性、积碳倾向性能和较强的抗磨性。由于半合成油的性能要优于矿物油，性价比也较高，如今大多数空压机厂家都是选用半合成的润滑油。 全合成油 是来自原油中的瓦斯气或天然气所散发出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂化学反应炼制成大分子组成的油品。酯类油型，润滑性能和高温氧化安定性好，积碳倾向性能和抗磨性强。其价格昂贵，使用寿命也很长，适用于高温、高压等苛刻条件下的空压机。

空压机系统中本身就有除水装置，那么为什么还会有水呢？

螺杆空压机在工作时，是将自然空气吸入压缩机内部，将其压缩后使用的。由于自然空气中是有水份的，尤其是在雨季，空气中的水份将更大。假如这些水份残留在压缩系统内，不及时排出的话，不仅会影响机器的运行，还会影响后端用气设备和 终产品，特别是一些行业对水份的要求是很高的。 空压机系统中本身就有除水装置，那么为什么还会有水呢？ 一、空压机的冷却器散热翅片被灰尘等堵塞，压缩空气降温不好，压力露点提高，会给后处理设备除水增加难度。 解决方法：经常对冷却器进行吹灰，确保对压缩空气降温良好；保证自身除水正常。 二、汽水分离器故障。如果空压机均采用旋风式分离器，在旋风分离器内部增设螺旋挡板来增强分离效果，同时也增加了压力降。这种分离器的缺点是其分离效率在其额定处理量时较高，一旦偏离其分离效率就比较差，导致露点上升。 解决方法：定期检查气水分离器，出现堵塞等故障及时处理，如果在空气湿度较大的夏季发现气水分离器不排水，应立即进行检查处理。 三、工艺压缩空气用量大，超出设计范围。压缩空气在空压站与用户端压差较大，导致气流速度高，压缩空气与吸附剂接触时间短，并且在干燥机内分布不均匀，在中部流量集中，使中间部分的吸附剂过快饱和，饱和后的吸附剂无法有效的对压缩空气中的水分进行吸附，压缩空气夹带大量水分从中央集中通过，导致用气端有大量液态水。 解决方法：增加压缩空气的流量。可把多余的仪表风补充到工艺风中，在工艺风干燥机前端接入仪表风，用阀门控制，解决工艺用压缩空气供气不足问题，四、吸附式干燥机使用的吸附材料为活性氧化铝，其填充不紧密会在强力的压缩空气冲击下相互摩擦和碰撞导致粉化，吸附材料粉化会使吸附剂空隙越来越大，大量的压缩空气从空隙中通过未得到有效处理， 终导致干燥机失效。 解决方法：填充活性氧化铝时尽可能紧密填实，使用一段时间后行检查、补充。 五、空气湿度变化大，各定时排水阀的排水频次和时间调整不及时，使各过滤器内积水越多，这些积水可再次被带入压缩空气中。 解决方法：定时排水阀的排水频次和时间可根据空气湿度和经验设置。空气湿度大，应增加排水频次，同时增加排水时间，调整标准为观察每次排水时刚好能把积水排尽而又不排出压缩空气。