









空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

作为一家专业的净化工程公司,成立十多年以来,早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队,为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务,并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
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在使用东莞空压机时我们需要注意哪些安全事项呢?使用该设备的人员必须是经过专业培训的才能够上岗;在 次时候或者是维修后 次使用需留意旋转的方向是否正确,要知道不可反转的;如果需要拆卸高温的组件是需在组件冷却后才能进行;设备所使用的油 就是选择专用的油,并且品牌不同的润滑油是不可以混合一起用的! 如果想要对设备进行改动或者是增加某种装置必须要得到制造厂的许可,要知道设备的原装配件是经过专业的设计研发制作出来的,因此具有可靠性以及安全性;还有就是设备在正常运行时需要要保证吸气口是畅通的。 不少客户会问到小编该设备是否可以用来呼吸用?是这样的除非有注明可以作为呼吸用,要不然是不允许的;并且在使用该设备的不可超过规定的压力以及规定的温度。设备需定期的做保养以及维护,每次维修后都需务必确定设备中的零件是否重新安装好,以及维修工具都以及取出。

“螺杆空压机频繁加卸载”是一类比较特殊的故障,对客户或是一些行业新手来说,甚至都还认识不到。有朋友问起故此成文,不足之处敬请海涵。 这种故障,机组控制器本身没有任何故障提示,空压机启停运转、各项电气参数看起来都正常。在一些“大马拉小车”空压机余量比较大的用气工况下,用气端也感觉不出异常。它不像其它故障有非常直观的表现,隐蔽性很强,但危害极大。 那么这种故障表现形式是什么呢? “频繁加卸载”字面意思就是螺杆空压机从加载到卸载的间隔时间非常短,而且这个周期频繁。至于这个时间有多短?几秒到十几秒都可以认为是频繁。 故障表现:低于加载压力→空压机开始加载并排气→压力上升迅速→几秒到十几秒即达到设定的卸载压力→空压机卸载停止排气→压力下降迅速→几秒到十几秒压力下降到设定的加载压力→空压机又开始加载排气...如此周而复始。 空压机频繁加卸载的危害 毋庸置疑,此种故障对空压机的危害极为严重的,主要是: ①对执行空压机加卸载涉及到的运动部件带来严峻考验,如进气阀及其阀组、 小压力阀、泄放阀等,寿命将极大缩短,继而引起更多其它故障;②虽然频繁加卸载相较频繁启停,对电机、主机的冲劲力没有那么大,但如此轻、重负荷的频繁交替以及润滑条件的频繁变化,对电机、主机的轴承损害是非常明显的;③频繁加卸载对气路、油路上的过滤装置造成的冲击会导致油分芯、油滤提前失效;④耗电量增大,单位能效极低空压机频繁加卸载的可能原因及分析首先要排除一些瞎胡闹的因素: ①没有储气罐或者极小的储气罐,空压机排气量大而用气量小;②单个用气瞬间用气量大,而没有配置足够的缓冲储气罐;③加卸载的压力设置过于靠近,如加载6.9bar,卸载7.0bar;


