空压机告诉你如何操作规程

能让你的空压机安全运行 启动前检查 1.检查油气分离器中润滑油的容量，确定油位计中油面在上限和下限中间之上为 。 2.电器接线，接地线己完成，且符合安全标准。 3.供气管路疏通，所有螺塞，接头是否拧紧。 4.检查电动机电源，电压和仪表板指示是否正确，确保压缩机空载起动。 5.从进气口内加入0.5公升左右的润滑油，并手转动数转或者点动几下，以防止起动时压缩机内失油烧损，特别注意不要让异物掉入机体内，以免损坏压缩机。 6.按照工艺管线操作要求操作阀门，压缩机排气阀门应处于开启位置。 7.准备启动时，检查操作人员是否处于安全位置。 8.关闭手动排污阀。 启动的操作 1、先接通电源，观察仪表板相续指标正常（熄）后，按ON键点动，为安全起见再检查旋转方向是否正确，（与箭头方向一致〉。如正确则明显感觉到在空气滤清器进口处有股吸力（注意用一根指头），否则转向错误，应切断电源，将三条电源线中任意两条调换即可，切忌电机严禁翻转。 2、按ON键，起动运转，压缩机就可以按设定的模式运行。此时应观察仪表及指示灯是否正常，压力，温度是否正常，是否有异常声音，是否有漏油情况。如有应立即定机检查。 3、停车按OFF键，经延时卸载后，机组才会停车。不立即停车是正常现象。 注意：只有出现特殊异常情况时，才可人工按下紧急停车按钮进行紧急停车，排除故障后如需要重新起动要在60秒后直到系统压力卸载完毕。 正常操作 1.开机前准备工作：检查池气分离器中池位，轻微打开池气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此间。打开压缩机供气口之间盖。 2.开机：合上电源开关，按一下仪表面板上之ON键，压缩机开始运行。如需调节压缩机之排气压力，请将压缩机供气口处的阀门逐渐调小。 3.停机：按一下仪表面板上之OFF键，压缩机开始卸载运行一段时间即自动停止。确定不用机时，应切断电源，关闭压缩机供气口之阀门。 注意 在压缩机因空载过久时，会自动停机，此时， 不允许进行检查或维修工作，因为压缩机会随时恢复运行。带单独风机的机组，其风机的运行停止是自动控制的，切不可接触风扇，以免造成人身伤害。 机械检查必须先切断电源！断电后，压缩机的运转会突然停止，这时要记住切断压缩机的供电电源。以免突然供电时，烧毁电控部分，同时其他方面也可能存在着隐患。

空压机排气温度过高，这10点一定能帮到你

空压机温度过高有哪些影响呢首先就导致压缩比下降,产气量变小.其次空压机易高温,油的寿命也变短.那么如果解除空压机排气温度过高问题呢？下面我们通过以下10点进行分析： 1）温度传感器坏，或温度传感器接线错误。如：某公司电移电固使用的温度传感器为PT100，接线时注意接线有正负之分。两根红线并联为负，接在电路图有符号的一端。另一根白线接正。 2）检查温度传感器是否中间有断线故障，或PT100有无问题。在标况下（20℃）用欧姆表量PT100阻值约100Ω，若过大或过小都说明坏了。 1)环境温度高：如某公司空压机设计 使用环境温度为40℃。若周边环境高会出现排气高温。同时现场注意是否机箱进风口被堵住，或散热器热风是否能顺利排出或热风有回返至机箱进气口现象。 2)螺杆油液位是否过低，液位过低导致油气桶主回油管不能满管回油。若增加一些螺杆油后温度下降明显则是此问题。 3)风扇有无反转或散热器风道堵塞严重，散热器风道堵塞是 经常出现问题，吹扫散热器时一定要将风道吹透，判断方法是从散热器一侧通过风道翅片可以看到另一侧。 4)油滤有没有长时间未更换，导致堵塞，从而影响螺杆油喷入机头量减少，导致高温。解决办法更换油滤。若现场没有油滤可将旧油滤内部捅几个短路孔试验验证。 5)自油气桶主回油管至机头主喷油口整条管路及管路上的部件有无堵塞？例如结焦后散热器油道 易堵塞，主要办法只能一根根一节节拆下处理检查。 6)螺杆油结焦（产生结焦有长时间不保养、螺杆油混加、长期高温螺杆油氢化物蒸发）堵塞主回油管路或堵塞散热器油道。如螺杆油混加，加载时温度高。 7）温控阀故障，一般为温控阀石蜡包损坏，或温控阀阀芯卡住，导致阀芯无法正常打开，导致螺杆油无法进行全面的大循环，处理方法为临时垫起温控阀芯，之后为客户更换新阀芯。