空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
作为一家专业的净化工程公司，成立十多年以来，早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队，为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务，并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
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4.8KW空压机比6KW的排气量大？
近有朋友在后台向我们提问：有一台6KW的空压机，排气量居然没有另外一台4.8KW的空压机排气量大？ 其实这并不奇怪，因为还有排气压力的问题没有考虑到。如果6KW的空压机排气压力比4KW的大很多，它的排气量会比4KW空压机小也是有可能的。 划重点：空压机功率=排气量×压力×常量系数 所以影响排气量的因素是功率和压力的比值，而不单单是功率本身。选择排气量的时候，要把压力因素也考虑进去了，光看功率是会误导选型的。另外确定压力不仅要考虑到设备实际需要的压力大小，还要考虑管路上的压力损失。 空压机 那么影响螺杆空压机实际排气量的因素有哪些？ 一点：设备的转速 众所周知，排气量是空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积，而螺杆空压机排气量正常情况下与转速都是正比例的关系。但设备转速经常会受到实际电压、频率的变化而变化，如果用户的设备受到实时电压的影响，迫使转速缓慢下来，那么设备的排气量是肯定也会对应减少。 二点：设备的吸气状态 螺杆空压机是一款将空气的体积进行压缩的容积型压缩机，虽然可以吸入的气体体积不会有变化，但排出的气体会受吸入气体密度变化而改变。温度越高，空气越是受热膨胀，气体密度随之变小。在压缩后，质量会大大减小，排气量也减小。同时受到吸气管道压力的影响，压力越大，吸入阻力越是受影响，减小了气量输出。另外还应检查防止气体的泄露，这一点无疑必定减少气体排放量。 三点：设备的冷却效果 设备运转过程中，温度也会不断升高，虽然有一系列的自降温设置，但设备内部还是会有很高的温度，吸入的空气会迅速升温膨胀，吸入的空气会减少。因此设备自降温的相关用料以及配置部件，我们一样不能忽视。
空压机启动不了、不能启动？
众所周知，空压机是生产压缩空气的。假如空压机突然启动不了，空压机不能启动了，那肯定会造成用气的瘫痪，从而引致生产不能顺利地进行。那么，空压机不能启动的故障是有哪些原因引起的呢？ 1）空压机长时间超负荷运转：空压机长时间的超负荷运转，会造成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死轴。发生这种情况的原因在于，外方技术人员走后，该机运行时其排气压力 达到了1.5MPa，高于空压机设计的 排气压力1.3MPa，也高于为保护空压机而在该机微电脑上设定的 停机排气压力1.4MPa。所以造成长时间的超负荷运行，使用空压机的时候按照设定好的数值内就不会造成这种情况。 2）空压机润滑油变质：空压机润滑油变质会造成空压机润滑效果不好，引起阴、阳转子及轴承过度磨损至损坏并卡死轴。所以，我们在选择润滑油的时候一定要选择质量认证的。 3）空压机润滑油管路堵：空压机润滑油管路堵塞也会造成空压机缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。出现这种情况，我们可以在空压机微电脑上设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，如果出现上述情况会自动停机以保护空压机。 4）操作不当：不严格按照操作规程来使用空压机，在启动空压机前未认真检查空压机，如阀门是否开启、准备工作是否做好等；启机后在润滑油温度未达到30度以上就会对空压机快速加载，加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承，造成转子转不动。 5）维修质量差：如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子，在装配时不严谨、装配精度未达到要求，会造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。另外，维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。
