随着社会不断的发展及进步，节能已成为越来越成为人们关心的话题，各行各业都在采取积极有效的节能措施，下面将空压机系统节能改造方式与大家分享： 一.解决空压机泄漏和用气方式据 权威机构检测，空压机所消耗的电能仅有10%转化成压缩空气，剩下的90%转化为热能，由此可见，压缩空气比电费还要贵十倍，但是往往我们都忽略了这一点。在大多数的工厂，到处都能听到漏气的声音，但是根本没有人理会，如果我们把泄漏问题解决了，就节省了大量的能源，因此，当听到漏气时，要及时采取相应的措施。 还有一些工厂在用气方式上存在很大的误区，比如在线路板生产厂家，大多数电镀线上都要用振动来增加对小孔的电镀能力，有些厂家偏好采用气振来达到此目的，殊不知，这样做比采用电振的方式要多消耗十倍以上的电力。 因此，空压机的节能，在及时治理漏气问题的同时还要避免不当的用气方式。 二.空压机节能改造 对空压机节能的改造方式主要有以下两种： 1.变频调速方式 采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷;改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的 压力。 这里有两个地方可以节能： (1)减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。 (2)电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。 以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个极大的遗憾。 2.集中控制方式 对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机开启的台数是固定的。 (1)若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。在(1)的情况下，空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。 (2)当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。

在一些比较特殊的生产行业中，对螺杆空压机排出的气体有比较高的要求，特别是纺织企业与食品行业，基本上都要求压缩空气的含油量特别低，基本做到无油的压缩空气。那么当螺杆空压机排气带油的故障发生时，我们该怎么解决这个问题呢?小编我带大家来分析一下排气带油故障的主要原因： 1、油气分离芯子出现损坏；2、回油管路出现故障；3、系统压力控制过低；4、 小压力阀失效；5、压缩机内加入的冷却油过多；6、冷却油质量不合格； 在知道了造成压缩空气含油的故障原因后，才能知道如何去处理故障，下面介绍一些常见故障解决办法。 01、油分离芯子损坏问题 油分离芯子损坏是一种常见现象，所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查，在使用过程中应严格的按照操作规程进行，在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象，应及时进行更换，保证设备的正常运行。 02、回油路出现问题 在设备运行过程中，如若遇到回油路堵塞，需先检查分离器的压降，如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗，如果油分离器芯子出现断裂则必须及时进行更换。 03、系统压力控制过低问题 对于操作人员，应当熟悉设备的控制压力，当发现问题时要降低系统的负载，使得系统压力达到额定的工作压力进行。 04、 小压力阀失效问题 在实际的操作中，如若发现 小压力阀失效，那么必须对其进行更换，待更换完成后再进行工作。 05、压缩机加入冷却油过多的问题 在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值，对冷却油的添加应有专人负责，一般应控制在视镜的中部以下。 06、冷却油质量问题 对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加，因为不同的设备对冷却油的要求是不一样的。添加后应记录添加时间，待冷却油达到使用期限后，就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控，杜绝添加不合格的冷却油。