空压机排气含油份怎么办？

在一些比较特殊的生产行业中，对螺杆空压机排出的气体有比较高的要求，特别是纺织企业与食品行业，基本上都要求压缩空气的含油量特别低，基本做到无油的压缩空气。那么当螺杆空压机排气带油的故障发生时，我们该怎么解决这个问题呢?小编我带大家来分析一下排气带油故障的主要原因： 1、油气分离芯子出现损坏；2、回油管路出现故障；3、系统压力控制过低；4、 小压力阀失效；5、压缩机内加入的冷却油过多；6、冷却油质量不合格； 在知道了造成压缩空气含油的故障原因后，才能知道如何去处理故障，下面介绍一些常见故障解决办法。 01、油分离芯子损坏问题 油分离芯子损坏是一种常见现象，所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查，在使用过程中应严格的按照操作规程进行，在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象，应及时进行更换，保证设备的正常运行。 02、回油路出现问题 在设备运行过程中，如若遇到回油路堵塞，需先检查分离器的压降，如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗，如果油分离器芯子出现断裂则必须及时进行更换。 03、系统压力控制过低问题 对于操作人员，应当熟悉设备的控制压力，当发现问题时要降低系统的负载，使得系统压力达到额定的工作压力进行。 04、 小压力阀失效问题 在实际的操作中，如若发现 小压力阀失效，那么必须对其进行更换，待更换完成后再进行工作。 05、压缩机加入冷却油过多的问题 在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值，对冷却油的添加应有专人负责，一般应控制在视镜的中部以下。 06、冷却油质量问题 对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加，因为不同的设备对冷却油的要求是不一样的。添加后应记录添加时间，待冷却油达到使用期限后，就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控，杜绝添加不合格的冷却油。

如何正确处理空压机机头堵塞

在使用螺杆机时存在很多问题，那么对于用户来说，只要不影响其生产，可以在维修后完成，但是，一些故障直接影响主机的运行负荷，如：空压机主机磁头卡故障；那么如何处理呢？当机头卡住时，电机和机头必须分别移除和转动以确认。 头卡住有几个原因： 个原因是缺乏润滑油，可能有以下几个原因造成润滑油缺乏： 长期失活，鼻子内缺油，造成瞬间缺油，造成卡住，所以已经停了很长时间的设备，必须先给鼻子加足够的油，然后再启动机器；2)供油不足，包括润滑油的更换或添加不及时，或油路堵塞，漏油，造成缺油卡鼻；接与转子直接接触，包括： 1)轴承老化、严重磨损，可在轴承、轴承下侧或滚珠时去除轴承磨损度的具体测量值，以表明需要更换；随着空压机的运行时间的延长，主机的轴承不可避免地会磨损，从而导致螺杆的轴向和径向沟槽。这一变化将改变螺钉与螺钉之间、螺钉与主体壳体之间以及前后端面之间的间隙。轴承寿命内间隙的变化是正常的和允许的，空压机产气量的衰减和驱动电机负荷的增加也是正常和允许的。但是，当轴承磨损和主机配合间隙超过允许的极限时，可能会产生严重的后果。特别是，一个异物陷入了堵塞。空气滤纸，1毫米厚这样一块铁在里面，也粘死了。 首先，内部螺杆与主机前、前表面之间以及螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机的负荷将急剧增加。空压机管道安装流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。 严重的后果是螺丝被锁定，甚至主机也报废了。如果电机保护响应不敏感或故障，则电机可能被破坏。二是空压机产气衰减大，可能影响机组正常生产。 2)有太多的杂质，包括油杂质、碳沉积和焦化。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。因此，选择润滑油，更换润滑油是比较关键的；在使用低质润滑油或过度使用时更容易发生此类事故。