有关空压机水冷你必须要知道！

空压机的冷却方式一般有风冷式和水冷式两种。 风冷式结构简单，投资少，但因条件限制，散热效果差，多用于徽型、小型空压机。此外，南方天气温度相对比北方高，因此在北方风冷空压机比较适合。 水冷式虽然结构复杂，技术要求高，但散热效果显著，便于调节，工作可靠，故大、中型空压机多用水冷式。 水冷式冷却器是由进水盖、官板、管筒、传热管、折流板、密封垫圈和脚架等组成，传热管外表和管筒等构造所包围的空间较壳程，热管管内与其相通的空间较管程。壳程流体与管程流体是通过传热管交换热量，把高温流体的温度降下来的，从而达到冷却效果。一般情况下，水冷式空压机主机温度要求120℃以下安全运行，主机冷却水（进水≦50℃）工厂大多采用的是循环冷却水来降温。 冷却水的循环利用室外的冷却塔降温和水泵作为动力推动来降低水温。不过，虽然水冷式散热效果好，节约了冷却水的消耗量，降低了空压机的运行本，但是极易造成空压机的水冷却系统严重结垢口水冷却系统的结垢。这主要是由于冷却水中含有可溶性不稳定的重碳酸钙和重碳醛镁(还含有其它金属阴、阳离子和各种杂质)，在普通条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐，沉积于气缸水套和管路内壁上，容易形成水垢。 通常在一般温度下，碳酸盐浓度若不超过饱和极限，则稳定的存在于水中，但由于冷却水随着空压机的运转，温度不断升高，也不断蒸发，使水中盐类侬度逐步超过饱和极限，便发生沉淀而形成导热性极差的水垢。温度越高，盐度越浓，生成水垢就越快、越多、越硬。 已形成的水垢，会缩小水流通道，增加水循环时的阻力，阻碍正常的热交换:伴随着水垢层的不断加厚，将造成设备严重的冷却不良，从而带来一系列的恶果:时，对管内、气缸内的水垢难以清除，还增加了维修费用。当结垢面不均匀时，会引起局部腐蚀等。 因此，水垢对空压机的安全、经济运行危害很大。所以，就需要及时对空压机进行清洗，对冷却水进行软化处理。 水冷式空压机的清洗：根据清洗部位不同，可以简单分为零部件清洗和主要部件倩洗。其中，主要部件清洗又主要涉及到气缸与气缸套、冷器、空气过滤器等方面。 目前这种清洗方式主要有两种: 机械法：即人为采用钢丝刷来回住复的拉刷，情除换热器内表面的水垢。这种方法简单易行，然而却存在板大的隐患，换热器的管道在住复来回刮刷的过程中很窖易机械隆的拉伤，造成换热器整体报废。 化学水处理法：即采用化学药剂情洗，除去换热器管道表面的水垢及藻类物质。

空压机的三滤时限报警装置

三滤时限报警装置即空气滤清器、机油过滤器、油细分离器，其指示灯均显示在控制器上（通过时间设定来侦测）。当指示灯亮时，即表示某过滤器已经达到使用 时数，使用者必须在 短时间内更换备品，否则将影响空压机之性能及安全运行。 1.空气滤清器 为一干式纸质过滤器，功能在过滤进入压缩机之空气，其过滤效果的好坏，直接影响机油，机油过滤器、油细分离器及机体轴承的寿命。若空气过滤器堵塞，吸气量会减少，而影响到供气量，巡检人员将依据现场工作环境的进气粉尘状况与微控器显示的使用时间来建议更换新品，微控器同时设定有 长使用时数，当微控器警告讯息出现时，空压机组务必更换新的空气过滤器。 2.机油过滤器 为一纸质过滤器,可除去油中之杂质,提升润滑效果,同时减少对压缩机轴承与些部件的伤害。巡检人员将测量油过滤器前后的压力值观察润滑油的质量状况,综合判断后建议客户是否更换新微控器同时设定有 长使用时数当微控器警告讯息出现时,空压机组务必更换新的机油过滤器。若堵塞没有更换,会因润滑油管路系统的油量不够,导致排气温度过高或重要机件,部件,轴承润滑不足而寿命缩短,严重者,会导致压缩机烧毁。 3.油细分离器 由二层细密的玻璃纤维所组成,可滤去压缩空气中所含的浮油分子,被滤出的油集中于中央凹槽,经一回油管回流到压缩机内,以避免随空气排出。在额定压力下正常运转,可将空气含油量控制在3PPM以下。工作环境粉尘污染程度、润滑油质量与油过滤器过滤效果及开机前油气桶内水分是否确实排除等因素,对油细分离器的寿命及分离效果影响甚巨,当堵塞或分离效果不佳时,产出的压缩空气含油量增加,造成抛油现象。汉钟服务人员每次巡检服务时将依据现场工作环境,进气粉尘状况,润滑油的质量状况及微控器显示的已使用的总时数综合判断后建议客户是否更换新品,微控器同时设定有 长使用时数,当微控器警告讯息出现时,空压机组务必更换新的油细分离器。