空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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安全阀又称溢流阀，在压缩机系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。 安全阀的常见故障有以下几种： （1）气体泄漏或无法启动。密封性不足大多是因压缩机长时间没有做保养造成，配件表面脏污过多或者磨损，应及时清理及更换。无法启动还有一种可能是设定不准确。 （2）不断振动。相配合的弹簧不适合，刚度不当，需要对其进行调整。 压缩机安全阀属于自动阀类，据《安全阀安全技术监察规程》中规定，安全阀的定期校验，一般是每年至少一次。正规的安全阀校验方法有：校验台离线校验、在线仪器校验和升压式跳法效验。也可用简易方法检查，即在压缩机满载工作时，轻轻打开阀盖，若安全阀能向外排气，就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾，应注意安全。
许多工矿企业用电量大，这就是为什么？由于这些企业运行着大量的工频空压机，据调查，这些工频空压机的能耗很大，实际运行效率普遍较低。这主要是由于两个原因造成的： 1)企业在选择空压机时倾向于考虑空压机，比实际需求稍大一些，在25%~30%之间。这将使空压机在实际运行中经常处于低负荷状态，关闭进气口，从而降低运行效率。 2)普通螺杆空压机处于恒速运行状态，实际气体需求处于不断变化的状态，当企业减少用气量时，空压机组只能通过完全或部分关闭进气量来调节，在这种情况下空压机经常处于空运状态，部分负荷运行，全负荷交替运行，造成大量的电能浪费，因此，如何解决螺杆空压机的运行节能问题已成为众多空压机厂家的研究方向。空压机管道安装流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。 研究发现，空压机的运行节能问题主要是排气量的调节，压缩机排气量与压缩机转速成正比，因此空压机的节能问题归根结底是电机的调速问题。目前，中小型交流异步电动机的 调速方法是变频调速。
