安全阀又称溢流阀，在压缩机系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。 安全阀的常见故障有以下几种： （1）气体泄漏或无法启动。密封性不足大多是因压缩机长时间没有做保养造成，配件表面脏污过多或者磨损，应及时清理及更换。无法启动还有一种可能是设定不准确。 （2）不断振动。相配合的弹簧不适合，刚度不当，需要对其进行调整。 压缩机安全阀属于自动阀类，据《安全阀安全技术监察规程》中规定，安全阀的定期校验，一般是每年至少一次。正规的安全阀校验方法有：校验台离线校验、在线仪器校验和升压式跳法效验。也可用简易方法检查，即在压缩机满载工作时，轻轻打开阀盖，若安全阀能向外排气，就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾，应注意安全。

在使用螺杆机时存在很多问题，那么对于用户来说，只要不影响其生产，可以在维修后完成，但是，一些故障直接影响主机的运行负荷，如：空压机主机磁头卡故障；那么如何处理呢？当机头卡住时，电机和机头必须分别移除和转动以确认。 头卡住有几个原因： 个原因是缺乏润滑油，可能有以下几个原因造成润滑油缺乏： 长期失活，鼻子内缺油，造成瞬间缺油，造成卡住，所以已经停了很长时间的设备，必须先给鼻子加足够的油，然后再启动机器；2)供油不足，包括润滑油的更换或添加不及时，或油路堵塞，漏油，造成缺油卡鼻；接与转子直接接触，包括： 1)轴承老化、严重磨损，可在轴承、轴承下侧或滚珠时去除轴承磨损度的具体测量值，以表明需要更换；随着空压机的运行时间的延长，主机的轴承不可避免地会磨损，从而导致螺杆的轴向和径向沟槽。这一变化将改变螺钉与螺钉之间、螺钉与主体壳体之间以及前后端面之间的间隙。轴承寿命内间隙的变化是正常的和允许的，空压机产气量的衰减和驱动电机负荷的增加也是正常和允许的。但是，当轴承磨损和主机配合间隙超过允许的极限时，可能会产生严重的后果。特别是，一个异物陷入了堵塞。空气滤纸，1毫米厚这样一块铁在里面，也粘死了。 首先，内部螺杆与主机前、前表面之间以及螺杆与主机壳体之间会发生摩擦，电机的负荷将急剧增加。空压机管道安装流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。 严重的后果是螺丝被锁定，甚至主机也报废了。如果电机保护响应不敏感或故障，则电机可能被破坏。二是空压机产气衰减大，可能影响机组正常生产。 2)有太多的杂质，包括油杂质、碳沉积和焦化。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。因此，选择润滑油，更换润滑油是比较关键的；在使用低质润滑油或过度使用时更容易发生此类事故。