随着社会生产力的发展，工厂的规模也一步步扩大，而与之相应的工厂产品量也有了提升。为了配合这种对仓库储量的巨大需求量，在这些内部建筑中，高位重型货架和阁楼货架的使用效率是比较高的，于此，我们就来看看这两者有什么区别吧。 重型仓储货架采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达2-10米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起；全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。适用于大型仓库。 货位式库房货架（横梁式库房货架）可实现托盘的快捷存取，承载能力极强，规格型号齐全，适合于各种仓库，充分利用空间，是各行各业 常用的货架；货位式库房货架（横梁式库房货架）的横梁与立柱采用插接式组合，优化型截面设计，层高可调，装卸方便；配备安全销、隔档、护脚等配件，保证安全可靠性；货位式货架经过不同的变形和组合，可以适应多种物料的储存。 阁楼货架此类系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体和楼面板的支撑(根据单元货架的总载重量来决定选用何种货架)，楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势，有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。 单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑人机操作的便利性。此类系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。 阁楼货架全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。也适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。全组合式结构，专用轻钢楼板，造价低，施工快。可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。

重型货架是使用 普遍的一种货架，每层承重超过500Kg的，名称正是由此得来。重型货架具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取效率高等特点。那大家知道重型货架的设计原则是什么吗？下面就给大家介绍一下吧。 1、坡道长度适中 货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。 2、坡度大小合理 滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的 选择应经过详细计算和实验后确定。 3、加设阻尼装置 为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至 端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道 处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。 4、货架不宜过高 不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。