空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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螺杆式东莞空压机试运转步骤是什么？
1.做好 启动前的检查。 （1）确认东莞压缩机的安装及配管满足所有要求。 （2）确认供电线路接线无误，接好接地线。 （3）松开防震台、支撑架或电机上运输固定螺栓。 （4）检查油气桶内油位是否在规定油位。 （5）从进气阀内加入约0.5公升润滑油，并用手转动空压机数转，防止启动时空压机内失油烧毁，特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机。 （6）送电至压缩机控制盘。如电源相位不符，液晶屏显示“电源相序错误”信息。此时只需切断供电电源，将电源线中任意两相对调即可。测试主电压是否正确，三相电压是否平衡。 （7）打开压缩机空气出口，确认机组内各泄水阀关闭。水冷式机型打开冷却水进出阀口。 （8）将配套设备先开机运转，如干燥机、冷却塔等，并确认其运转正常。 2.转向测试。按下“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向。正确转向请参考压缩机体上的箭头。冷却风扇亦需注意转向、虽然压缩机在生产过程中已测试过，转向测试仍然是新机试车的重要步骤。 3.启动。再按下“ON”键，启动压缩机运转。首先进行空压机的空负荷试车再进行负荷试车。 4.观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按下：“紧急停止按钮”停机检修。 5.运转温度调整。压缩机运转40min后，调整回水阀开度，控制重车排气温度在80℃上下（气冷式不需调整）。调整时，组件减小回水阀开度，视压缩机排气温度反应后，再行调整开度。 6.停止。按下“OFF”键，压缩机延时15s后停止运转。 7.检查压力开关卸载和负载压力整定值。依照试运计划确定是否进行空压机的性能、效率试验。 8.东莞空压机投入连续运行不少于4h，工作无异常现象。
排气量减少，螺杆机与离心机的不同
虽然，螺杆式空压机是如今空压机市场上的主流产品，可以说是用户的一选择。但是，其他类型的空压机还是有用户使用的。空压机的主要作用就是产气，螺杆机对比离心机，虽然机构性能大有不同，但排气量减少都是其常见的故障之一。今天，就不说螺杆机了，让我们来看看影响离心机排气量的因素会有哪些吧？ 1.空滤堵塞或阻力增加。引起空压机的吸入压力降低，在出口压力不变的情况下，使空压机压比增加。根据空压机的性能曲线，当压比增加时，排气量会相应地减少。 2.空分设备管路阻塞。阻力增加或阀门故障，引起空压机的排气压力升高。在吸入压力不变的条件下，压比增加，造成排气量减少。 3.中间冷却器堵塞。阻力增大，引起排气量减少。不过不同位置的阻塞，其影响亦有所不同。如果冷却器气侧的阻力增加，就只增加机器的内部阻力，使空压机的效率下降，排气量减少；如果是水侧阻力增加，则循环冷却水量减少，使提起冷却不好，从而影响下一级的吸入，使空压机的排气量减少。 4.密封不好，造成气体泄露。内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，再进行二次压缩。影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降。外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少。 5.电网的频率或电压下降。引起电机和压缩机的转速下降，排气量减少。
