空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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空压机是如何分类的？
空压机的分类方法很多，可安工作原理、结构形成及性能参数等类别进行分类。 （1）按工作原理分类。可分为容积型空压机和速度型空压机。 1）容积型空压机的工作原理是压缩空压机中的气体的体积，使单位体积内空气分子的运动速度加快以此增加气体的动能，然后将气体分子的动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式，膜片式）、旋转式（划片式，螺旋式）。 2）速度型空压机如离心式压缩机、轴流式、混流式，通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的转换。 （2）按东莞空压机输出的压力大小分类。 1）低压空压机：0.2~1.0MPa. 2）中压空压机：1.0~10MPa. 3）高压空压机：10~100MPa. 4）超高压空压机：＞100MPa. （3）按空压机输出流量（排量）分类。 1）微型、小型空压机：1~10m3/min. 2）中型空压机：10~100m3/min. 3）大型空压机：＞100m3/min. （4）按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用冷却水开式循环冷却，风冷式采用风扇冷却。 （5）按发动机的不同可可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。 （6）按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器工油润滑式）。 （7）按空压机基础配置可分为固定式（有基础式、无基础式）和移动式空压机。
轴承常见损伤有哪些？
在机械设备中，轴承是一种必不可少的零件，为了降低摩擦系数以及支撑机械旋转体，我们常常需要使用轴承。然而在日常机械设备的使用过程中往往会因为环境因素和人为操作因素导致轴承发生一定的损伤，此时我们就需要更换轴承或者找厂家进行维修，这无疑在使用成本上造成了一定的压力，因此，了解轴承损伤机理，明确影响轴承质量的因素有利于我们更好的使用轴承。 一、轴承磨损 轴承的磨损一般是由于异物进入轴承内部而造成的。异物进入轴承内部会造成轴承研磨损伤、擦伤、槽痕、圆周线以及碎屑污染。 1、研磨损伤：当微小的异物进入轴承内部后，可能会引起轴承过度研磨损伤。比如沙粒、磨削和机加工过程中产生的金属微粒以及齿轮带来的金属微粒或碳化物，都会磨损或研磨滚子和滚道。这种磨损能造成轴向游隙或内部间隙扩大，进而降低轴承的疲劳寿命，导致轴承的偏心。 2、麻点与擦伤：硬质颗粒在轴承内滚动，可引起滚子和滚道的麻点和擦伤。轴承座清洁不当而残留的金属碎片或大颗粒灰尘，将导致过早出现疲劳损伤。 3、槽痕：槽痕是由碎片或金属颗粒造成的极度严重的磨损。这些污染物楔入软质保持架材料，造成滚动构件出现刻槽，这将影响滚动接触几何形状，降低轴承使用寿命。 4、碎屑污染：外部碎屑污染通常是由灰尘、沙粒和环境颗粒造成的，而内部碎屑污染则一般由齿轮、花键、密封圈、离合器、制动器、接头以及轴承座等清洁不当或部件发生损伤或剥落所致。硬质颗粒随着润滑过程在轴承中游走， 终导致轴承内表面擦伤（压伤）。压痕形成突起，引起表面应力的集中，造成轴承表面早期损伤，降低轴承的寿命。
