一、要认识润滑油的重要性，需定期换油 空压机专用油是一部分半合成油，其使用寿命通常是3000—4000h.注意油的质量，运行中注意油位，运行中油位指示必须在绿色区域，运行中要重点控制油温，避免油箱内油中含水。定期更换润滑油，更换润滑油不仅把油箱内的油放完，若是这样还会有15%的油未放尽，还应将换向阀、断油阀、油冷却器堵头等处拆开放油以及油管路中的余油放尽，才能保证将新添加的油的清洁。 二、机柜良好通风 三、定期检查跑、冒、滴、漏 压缩空气泄漏在大多数系统中是常见的，压缩空气的泄漏会造成机组不断地加载以满足压力的要求，就会消耗更多的电能，油系统的泄漏会加快油的损失，需要补充油费用增加。故应定期检查压缩空气管网的泄漏和检查油路是否存在泄漏。以降低生产成本。 四、定期对电机添加润滑脂 五、定期测量电流、电压。 三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%；三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增加25℃。所以应定期检测电流、电压。电机在接线时千万不能接反，否则主机会反转，导致轴承损坏、螺杆被咬死。 六、电机表面应做清洁工作，电机风叶外罩和电机散热片应清除灰尘和昆虫残骸。 七、空压机设备4000h、8000h应定期做保养工作。 八、喷油压缩机预防性保养的重要性 空气过滤器，过滤精度≤20-30μm空气过滤器堵塞将导致压缩比和温度同时升高，并降低性能，内夹钢丝的进气管被负压压扁。空气过滤器过虑精度不够，螺杆式空压机会导致粉尘进入油循环系统，污损润滑油，堵塞油过滤器和油气分离器等，造成更大的损失。 进气阀，进气阀保养不善将导致机组性能下降、能源浪费。 油气分离器过滤精度≤0.1μm,残油含量≤3PPM,螺杆式空压机油气分离器因堵塞而引发更强的油流，或油气分离不好造成有更多的油残留物进入 终用户的空气管网。 小压力阀，该阀门失效将阻止进油并引起低油压，进而使转子间的润滑油密封装置发生故障。另外它还可能引起压缩空气从空气管向后倒流。 温度调节阀，当润滑油的温度低于设定点，螺杆式空压机油温度阀动作，使油不通过冷油器直接经过油过滤器后到机头。该阀失效可能导致油冷却器被旁通并继发油温升高、油系统故障和高温跳机。 油过滤器，过滤精度≤10-12μm,油过滤器失效可能导致机头缺油和高温，或者未经过进入主机。 断油阀，断油阀失效会使油无法被喷入转子，螺杆式空压机进而导致转子咬死或失效。

去除杂质时，应特别注意过滤器的精密过滤元件，不应变形或损坏，否则，应重新安装过滤器元件。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。空压机管道安装流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。过滤介质的纯度不能满足设计要求： 1，精密过滤器的核心部分是滤芯，滤芯由特殊材料组成，易损坏，需要特殊保护；2，当精密过滤器工作一段时间时，滤芯中含有一定量的杂质，当压降增大时，流量会降低，必须及时除去过滤器中的杂质，同时清洗滤芯；3在去除杂质时，应特别注意精密过滤元件，不要变形或损坏，否则，如果再安装过滤元件，过滤介质的纯度将达不到设计要求；4是一些精密过滤元件，不能重复使用，如袋式过滤器、聚丙烯过滤器等。 5，如果过滤器有任何变形或损坏，应立即更换。更换周期和维护型精密过滤器： 每100h工作一次或钻机一周：油过滤器必须用一次过滤器和油箱上的粗滤清器清洗，清洗时，取下滤芯，用钢丝刷净网上的污垢。由于空压机在多尘环境中工作，空气滤清器和滤油器的频繁清洗是非常重要的。忽视这一点将导致一系列故障。 每300小时：清洗滤芯，清洗后擦干，在油箱中浸泡同样的油，如果灰尘严重，根据实际情况确定清洗时间。当在减压阀上看到空气污染指示器的红线时，表明空气滤清器污染严重，空气过滤器需要清洗。清洗或检查部件，如减压阀、 小压力阀和自动排空阀。彻底清洁滤油器，清洗滤油器底部沉积的污垢。 每1000小时：必须更换滤油滤纸过滤器。每3000h检查安全阀、温控阀、压力调节器和压力调节器；每3000小时检查一次油泵，检查或更换密封圈。对基础油的乳化程度、杂质含量、粘度的变化进行了适当的替代。油分离器过滤元件，一般可使用2000米4000h。在此期间不能进行任何特殊的维修。如果发现压缩机油耗显著增加，检查或更换芯棒，在排气阀座上松开两个M241.5螺栓，检查排气阀的间隙，并酌情调整。在粉尘环境中，粉尘容易堆积在机油冷却器上，冷却效果恶化，应根据具体情况进行清洗，一般要求每4个月清洗一次，以保证散热效果。