频繁加载与卸载可能会是以下几种情况: 1、设备产气量和用户实际用气量不成比例 2、设备配置的储气罐太小了,有人说,储气罐容积与设备产气量的比例是1:8或1:6,个人感觉还是以产气量的20%来计算比较好,这样的话,一般得出来的数据都是偶数. 3、气路出现跑气漏气等现象. 4、以前压力控制器在0.6～0.7Mpa这个范围空压机能正常工作，是因为空压机的打气量与其他设备的用气量基本差不多，也就是说空气的供需基本持平．现在空压机频繁启动，是因为用户的用气量小了，空压机输出的气压用不完，压力上升，达到0.7Mpa，压差控制器动作，空压机停运．当压力下降到0.6时，压差控制器动作，空压机开始工作，由于用气量小，很快又达到0.7，空压机又停，如此反复，致使空压机频繁启动．因为频繁启动，造成热过载，不能正常工作，这是对机器的保护作用，跟接触器无关．一般是出在压差控制器，正常情况下应该调节0.1－－－0.8Mpa,平时调节到0.4－－0.7试一下，压差大一点就行了．---柴油机工作时转速降低原因有哪些？ 1）柴油机转速下降主要原因为功率不足，再细分无外乎进气不足和进油不足导致转速降低。 A.柴油机进气空滤有无堵塞 B.带中冷的，中冷管有无漏气，导致进气量不足 C.带涡轮增压的，涡轮增压器是否出现问题。 A.柴油液位是否满，品种是否合适（如东北地区冬季应使用牌号更低柴油，以防止寒冷柴油结皮堵塞油管油滤）B.柴油滤是否堵塞C.油管路内是否混有空气（用手油泵排空空气，注意高压共轨泵勿拆高压油管部分，若拆除有高压液伤害人身危险）。 D.加大油泵总供油量。（衡阳泵可拆解泵右侧底部盖板，顺时针拧1圈左右，从而加大泵的总给油量，此措施一般不采用，慎用！有可能引起喷油总量过大导致燃烧室燃烧不完全在排气歧管处燃烧导致排气歧管变红现象）E.检查熄火电磁阀是否吸合到位？ F.容调过程中出现熄火主要为关闭油门气缸与关闭进气阀气缸先后有区别2）柴油机自身油泵出现问题。只能通知服务站进行检修处理。 3）其他问题 A.呼吸管有被卡住 B.机油润滑不良导致摩擦功率加大，总功率不足

1，节能 变频控制压缩机与传统控制压缩机相比，节能是 有现实意义的。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。 管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。根据空气需求供给压缩机的工况是 经济的运行状态。 2，降低运行成本 传统压缩机的运行成本由三个部分组成：初始采购成本、维护成本和能源成本。能源成本占压缩机运行成本的绝大部分。变频启动后，能源成本降低了30%左右，对设备的影响减小，维护和维护量也随之减少，从而大大降低了运行成本。 3，提高了压力控制精度 变频控制系统具有精确的压力控制能力。将压缩机的空气压力输出与用户的空气系统所需的空气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随电机转速的变化而变化。变频调速提高了电机转速的精度，使管网压力变化保持在较小的范围内，有效地提高了工况质量。 4，从0HZ开始延长压缩机 转换器启动压缩机的使用寿命，可调整其起动加速时间，以减少压缩机的电气元件和机械部件在起动时所造成的冲击，提高了系统的可靠性，延长了压缩机的使用寿命。此外，变频控制还可以减少机组启动时的电流波动，从而影响电网等设备的功耗。该变频器可以有效地将起动电流的峰值降到 小。 5、低空压机噪声 根据压缩机工况，变频改造后电机转速明显减慢，从而有效地降低了空压机运行噪声。 综上所述，随着变频器应用的普及时代的到来，空压机服务团队将变频器的应用扩展到传统的空压机变换领域，不仅拓展了变频器的应用市场，而且为空压机的制造提出了新的课题。预计在不久的将来，由于变频调速技术的介入，空压机将真正进入经济运行时代。