疲劳点蚀：润滑良好的密闭式齿轮传动，常见的齿面失效形式为疲劳点蚀。所谓疲劳点蚀，就是齿满材料在交变的接触应力作用下，由于疲劳而产生的麻点状剥蚀损伤现象。齿面 初出现的点蚀仅为针点大小的麻点，然后逐渐扩大， 甚至连成一片，形成明显的损伤。轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低，形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，因此点蚀首先出现在靠近节线的齿根面上，然后再向其他部位扩展。 磨损：在齿轮传动中，当进入粉尘或落入磨料性物质（如沙粒、铁屑）时，齿轮工作面即被逐渐磨损，若不及时清除，就可能使齿轮报废。 胶合：对于重载高速齿轮传动，齿面间的压力大，瞬间速度高，润滑效果差。当瞬时速度过高时，相啮合的两齿面就会发生粘在一块的现象。同时两齿面又做相对滑动，粘住的地方即被撕破，于是在齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕，称为胶合。采用抗胶合力强的润滑油，降低滑动系数，适当提高齿面的硬度和光洁度，均可以防止或减轻齿轮的胶合。 塑性变形：在齿轮的啮合过程中，如果齿轮的材料较软而载荷和摩擦力又较大时，齿面表层的材料就容易沿着摩擦力的方向产生塑性变形。由于主动轮齿齿面上所受的摩擦力背离节线，分别朝齿顶和齿根方向，故产生塑性变形后，齿面上节线附近就下凹；而从动轮的齿面上所受的摩擦力则分别由齿顶及齿根朝向节线方向，故产生塑性变形后，齿面上节线附近就上凸。提高齿面硬度及采用粘度较高的润滑油，有助于防止齿轮产生塑性变形。 折断齿“当齿轮工作，由于危险断面的应力超过极限应力，轮齿就可能部分或整齿折断。冲击载荷也可能引起断齿，尤其是存在有锻造和铸造缺陷的齿轮容易断齿，断齿齿轮不能再继续使用。

整合生产工艺，可在流水线上布置多种工位，写意生产需求；可扩展性高，可根据工厂需求，设计吻合产品生产需求的流水线；节约工厂生产成本，流水线可肯定程度上节约生产工人数量，实现肯定程度的主动化生产，前期投入不大，回报率高；工作地专业化程度高。工艺过程是关闭的，工作地按工艺顺序排列，劳动对象在工序间做单向移动每道工序的加工时间同各道工序的工作地数量比例相同等每道工序都按同一的节拍进行生产。所谓节拍是指相邻两件成品的出产时间间隔。按生产对象是否移动，可分为固定流水生产线和移动流水生产线。按生产品种数量的多少，可分为单一品种流水生产线和多品种流水生产线。按生产延续程度，可分为延续流水生产线和间断流水生产线。按实现节奏的体例，流水线可分为强制节拍流水生产线和自由节拍流水生产线。按机械化程度，可分为手工、机械化和主动化三种流水生产线。切不可将电机进水，也不能在电机上加柴油及液体有机化合物，由于如许肯能导致电机的绝缘损坏而出现故障。调速头的保养方法同电机。其余查考电工手册的电机保养及维护。链条在长期的运转后可能导致原来的润滑油发热挥发。导致链条在运行过程中不平衡，噪声增大，爬行等。此时可打开机尾的封板，向链条加上黄油或浓一点的润滑油等。 次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净百度关键词排名优化，用柴油或汽油将减速箱里面清洗一下，放净后将新的润滑油加至观察窗的中心即刻。（每一个月要细致润滑是否太少）。流水线过大导致电机珍爱开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热，噪声增大及减速箱绞死而报废。设备行使率高：一组机床编入组装线后，产量比这组机床在分散单机作业时的产量进步数倍。在成品削减80%左右。生产能力相对稳固：主动加工体系由一自或多台机床组成，发生故障时，有降级运转的能力，物料传送体系也有自行绕过故障机床的能力。产品质量高：零件在加工过程中，装卸一次完成，加工精度高，加工情势稳固。